Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
- Головна
- БМВ 5 серія
- E28
- Електроустаткування
- Стартер та генератор
- Зняття та встановлення стартера
Зняття та встановлення стартера (BMW 5 Series E28)
Якщо стартер несправний, його слід замінити або відправити для ремонту автоелектрику. Капітальний ремонт стартера в домашніх умовах є недоцільним, навіть якщо є запасні частини. Однак, тягове реле може бути замінено (див. розділ Зняття та встановлення тягового реле).
Зняття
Якщо радіоприймач на Вашому автомобілі оснащений системою захисту від викрадення, перед вимкненням акумулятора переконайтеся, що відомий правильний код активації. Перед від'єднанням проводу зверніться до розділу Система захисту аудіосистеми від крадіжки та мова приладового щитка.
Якщо після підключення батареї на дисплеї панелі приладів з'являється повідомлення іншою мовою, зверніться до розділу За процедурою встановлення мови Система захисту аудіосистеми від крадіжки та мова приладового щитка.
1. Від'єднайте негативний кабель акумулятора.
2. Підніміть автомобіль та встановіть його на підпірки.
3. Промаркуйте дроти, приєднані до клем стартера та тягового реле, а потім від'єднайте дроти.
На деяких моделях необхідно зняти очищувач повітря (дивись Главу Система живлення), розширювальний бачок системи охолодження (див. розділ Система охолодження) та шланги обігрівача, щоб забезпечити доступ до верхньої частини стартера. Щоб уникнути помилок під час наступного приєднання, ретельно промаркуйте всі шланги та компоненти, які знімаються у руховому відсіку.

4. Працюючи під автомобілем, зніміть нижній болт та гайку кріплення стартера (показані стрілками) та зніміть стартер.

Зняття стартера із двигуна М40.
Встановлення
Установка обернена зняття.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Журавльова Ізольда
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E28: Стартер та генератор
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення стартера BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняття та встановлення стартера BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Зняття та встановлення стартера BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Масляний картер — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення стартера BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняття та встановлення стартера BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняття та встановлення стартера BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Зняття та встановлення стартера BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Масляний картер — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення стартера BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Органи управління
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система мастила
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування (бензин)
- Система упорскування (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Інтер'єр
- Екстер'єр
- Система опалення
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Склоочисники
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система запалювання
- Система змащення двигуна
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі
- Капремонт двигуна
- Система охолодження
- Система живлення
- Система запалювання
- Система керування
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична трансмісія
- Трансмісійна лінія
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Догляд за автомобілем та фарбування
- Електроустаткування
- Обігрівач та кондиціонер
- Обладнання та прилади
- Стартер та генератор
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Експлуатація та техобслуговування
- Технічні характеристики
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система живлення «Екотронік»
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматична коробка
- Карданна передача
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
