Tartalomjegyzék: Bosch generátor ↓ Motorola generátor ↓
- Főoldal
- BMW 5 Series
- E28
- Elektromos felszerelés
- Indító és generátor
- Generátorkefék ellenőrzése és cseréje
Generátorkefék ellenőrzése és cseréje (BMW 5 Series E28)
Ha járműve rádiója lopásgátló rendszerrel van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy ismeri a helyes aktiválási kódot. A vezeték leválasztása előtt olvassa el a részt Lopásgátló audiorendszer és a műszercsoport nyelve.
Ha az akkumulátor csatlakoztatása után egy másik nyelvű üzenet jelenik meg a műszercsoport kijelzőjén, a nyelv beállításával kapcsolatban lásd az 1. részt Lopásgátló audiorendszer és a műszercsoport nyelve.
Válassza le az akkumulátor negatív kábelét.
Bosch generátor
1. Távolítsa el a feszültségszabályozót a generátor hátuljáról (lásd a részt A feszültségszabályozó cseréje).

2. Mérje meg a kefék hosszát. Nem lehetnek rövidebbek 6 mm-nél. Ha bármelyikük elkopott e határig, cserélje ki a teljes készletet.
3. Ellenőrizze a kollektorgyűrű kopását is (lásd ábra).
4. A kefék rögzítése csavarokkal vagy forrasztással történik. Ha nincs elegendő tapasztalata a forrasztással kapcsolatban, jobb, ha felveszi a kapcsolatot egy villanyszerelővel a kefék felszereléséhez.
Ügyeljen arra, hogy ne melegítse fel a forrasztási területet 5 másodpercnél tovább. Ha szükséges, használjon hűtőbordát a túlmelegedés elkerülése érdekében. Ezt keskeny fogóval lehet megtenni, amelyet a forrasztási pont közelében kell megfogni.
5. Csavaros rögzítéshez tartsa a szerelvényt a helyén, és csavarja be a csavarokat. Fokozatosan és egyenletesen húzza meg a csavarokat, hogy megakadályozza a tartó elhajlását.
6. Szerelje fel a feszültségszabályozó szerelvényt a generátorra.
7. Csatlakoztassa a negatív akkumulátorkábelt.
Motorola generátor
1. Távolítsa el a generátort.
2. A kefék a generátor hátulján lévő feszültségszabályozó alá vannak szerelve (lásd ábra).
3. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat és a szigetelő alátéteket, és válassza le a feszültségszabályozót és a kefetartót a házról a kollektor oldalán.
4. Mérje meg a kefék hosszát (lásd a fenti ábrát). Ha bármelyik kefe 6 mm-nél rövidebb, cserélje ki a teljes készletet.
5. Győződjön meg arról, hogy a kefék nem akadnak el a kefetartóban.
6. Szerelje be a kefetartót/feszültségszabályozót. Húzza meg erősen a csavarokat. Győződjön meg arról, hogy a kefék nincsenek rövidre zárva a testtel.
7. A beszerelés az eltávolítás fordítottja.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E28: Indító és generátor
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
