A feszültségszabályozó és a generátorkefék egy egységben készülnek. A Bosch generátorokban ez az egység eltávolítható és alkatrészei külön szervizelhetők (lásd a fejezetet A feszültségszabályozó cseréje).
Minden modellen a generátor a motor bal oldalára van felszerelve, és egy ékszíj hajtja a motor szíjtárcsájáról. Ezekben a rendszerekben a két fő követelmény a szíjfeszesség és az akkumulátor karbantartása. A motorszíj feszességének ellenőrzését és az akkumulátor szervizelését a fejezet ismerteti Rendszeres autó karbantartás.
Amikor a gyújtáskulcsot "START" állásba fordítja, a töltés/gyújtás ellenőrző lámpájának világítania kell, majd a motor beindulása után azonnal ki kell aludnia. Ha a lámpa égve marad, akkor a töltőrendszer hibás (lásd a fejezetet A töltőrendszer ellenőrzése). Egyes járművek voltmérővel is fel vannak szerelve. Ha a voltmérő abnormálisan magas vagy alacsony feszültséget mutat, ellenőrizze a töltőrendszert (lásd A töltőrendszer ellenőrzése).
Az 1986-ig terjedő modelleken, amikor a töltésvezérlő/gyújtáskapcsoló lámpája kiég, a generátor leállítja a töltést. 1987 után a vezérlőlámpával párhuzamosan egy ellenállást is beépítettek annak biztosítására, hogy áramkimaradás esetén az áram megkerülje a lámpát (lámpa kiégése).
Óvintézkedések
Legyen nagyon óvatos a generátor elektromos csatlakoztatásakor, és vegye figyelembe a következőket:
- Amikor az akkumulátor vezetékeit a generátorhoz csatlakoztatja, ügyeljen a helyes polaritásra.
- Mielőtt bármilyen javítást végezne a jármű bármely részén ívhegesztéssel, válassza le a vezetékeket az akkumulátorról és a generátorról.
Ha járműve rádiója lopásgátló rendszerrel van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy ismeri a helyes aktiválási kódot. A vezeték leválasztása előtt olvassa el a részt Lopásgátló audiorendszer és a műszercsoport nyelve.
Ha az akkumulátor csatlakoztatása után egy másik nyelvű üzenet jelenik meg a műszercsoport kijelzőjén, a nyelv beállításával kapcsolatban lásd az 1. részt Lopásgátló audiorendszer és a műszercsoport nyelve.
- Soha ne indítsa be a motort az akkumulátorhoz csatlakoztatott töltővel. Az akkumulátortöltő használata előtt mindig húzza ki mindkét kábelt.
- Soha ne húzzon ki semmilyen vezetéket az akkumulátorról vagy a generátorról, amíg a motor jár.
- A generátort a motor hajtószíja forgatja. Súlyos sérülés következhet be, ha a kéz, a haj vagy a ruha beakad az övbe, miközben a motor jár.
- Mivel a generátor közvetlenül csatlakozik az akkumulátorhoz, ügyeljen arra, hogy a fő kapocs ne zárja le a testet.
- Mielőtt a motort forró gőzzel tisztítaná, csomagolja be a generátort gumiszalaggal ellátott műanyag zacskóba.
Az eredeti verzió a portálon található: BMWMAN.RU