Regulator napona i četke generatora izrađeni su u obliku jedne cjeline. Na Bosch generatorima ovaj se sklop može ukloniti i njegove komponente zasebno servisirati (vidi odjeljak Zamjena regulatora napona).
Na svim modelima, alternator je montiran na lijevoj strani motora i okreće ga klinasti remen s remenice motora. U ovim sustavima, dva glavna zahtjeva su napetost remena i održavanje baterije. Provjera napetosti remena motora i servisiranje baterije opisani su u poglavlju Održavanje automobila.
Kada se ključ za paljenje okrene u položaj «START» (lansirati) lampica kontrole punjenja/kontrole paljenja trebala bi zasvijetliti, a zatim se ugasiti odmah nakon pokretanja motora. Ako lampa nastavi gorjeti, sustav punjenja je u kvaru (vidi odjeljak Provjera sustava punjenja). Neka su vozila također opremljena voltmetrom. Ako voltmetar pokazuje nenormalno visok ili nizak napon, provjerite sustav punjenja (vidi odjeljak Provjera sustava punjenja).
Na modelima do 1986., kada pregori žaruljica kontrole punjenja/paljenja, generator prestaje puniti. Nakon 1987. paralelno s kontrolnom lampicom ugrađen je otpornik kako bi struja premostila lampicu u slučaju prekida strujnog kruga (izgaranje lampe).
Mjere opreza
Budite vrlo pažljivi pri izradi električnih spojeva na generator i obratite pozornost na sljedeće:
- Provjerite je li polaritet ispravan kada spajate žice baterije na generator.
- Prije popravka bilo kojeg dijela automobila pomoću elektrolučnog zavarivanja, odvojite žice od akumulatora i generatora.
Ako je radio u vašem vozilu opremljen protuprovalnim sustavom, provjerite znate li točan aktivacijski kod prije odspajanja akumulatora. Prije odspajanja žice, pogledajte odjeljak Protuprovalni audio sustav i jezik ploče s instrumentima.
Ako se nakon spajanja baterije na zaslonu ploče s instrumentima pojavi poruka na drugom jeziku, pogledajte odjeljak Protuprovalni audio sustav i jezik ploče s instrumentima.
- Nikada nemojte pokretati motor s punjačem priključenim na akumulator. Uvijek odspojite obje žice prije korištenja punjača.
- Nikada ne odspajajte žice od akumulatora ili alternatora dok motor radi.
- Generator se okreće pogonskim remenom motora. Može doći do ozbiljnih ozljeda ako ruke, kosa ili odjeća budu uhvaćeni ispod pojasa dok motor radi.
- Budući da je generator izravno spojen na bateriju, pazite da ne spojite glavni terminal na masu.
- Umotajte generator u plastičnu vrećicu s gumicama prije čišćenja motora vrućom parom.