Cuprins: Generator Bosch ↓ Motorola Generator ↓
- Principal
- BMW 5 Series
- E28
- Echipament electric
- Starter și generator
- Înlocuirea regulatorului de tensiune
Înlocuirea regulatorului de tensiune (BMW 5 Series E28)
Regulatorul de tensiune controlează sistemul de încărcare prin limitarea tensiunii de ieșire a generatorului. Regulatorul este o unitate etanșă și nu poate fi reglat.
Dacă voltmetrul arată că încărcarea nu are loc (sau dacă lampa de control a încărcării/aprinderii este aprinsă) iar alternatorul, bateria, tensiunea curelei și conexiunile electrice par OK, verificați regulatorul de tensiune de către dealer sau un electrician.
Deconectați cablul negativ al bateriei.
Regulatorul de tensiune este instalat în afara corpului generatorului. Pentru a înlocui regulatorul, deșurubați piulițele și scoateți capacul mic al terminalului de pe capacul generatorului, apoi deșurubați piulițele și scoateți capacul.
La generatoarele Bosch, regulatorul de tensiune este ușor de îndepărtat. Acest tip de regulator este combinat cu un ansamblu perie.
Instalarea este inversul demontării.
Vedere generală a generatorului Motorola
1. Scoateți generatorul din motor (vezi secțiunea Demontare și instalare generatorului).
2. Scoateți capacul din spate și redresorul cu diodă, deșurubați șuruburile care fixează regulatorul de tensiune și separați regulatorul de corpul generatorului.
3. Instalarea este inversul demontării.
(Articolul a fost copiat dintr-o resursă online: BMWMan.ru)
Dacă voltmetrul arată că încărcarea nu are loc (sau dacă lampa de control a încărcării/aprinderii este aprinsă) iar alternatorul, bateria, tensiunea curelei și conexiunile electrice par OK, verificați regulatorul de tensiune de către dealer sau un electrician.
Deconectați cablul negativ al bateriei.
Dacă radioul vehiculului dumneavoastră este echipat cu un sistem antifurt, asigurați-vă că cunoașteți codul de activare corect înainte de a deconecta bateria. Înainte de a deconecta cablul, consultați secțiunea Sistem audio antifurt și limbajul grupului de instrumente.
Dacă pe afișajul tabloului de bord apare un mesaj în altă limbă după conectarea bateriei, consultați Secțiunea 1 pentru procedura de setare a limbii Sistem audio antifurt și limbajul grupului de instrumente.
Generator Bosch

Regulatorul de tensiune este instalat în afara corpului generatorului. Pentru a înlocui regulatorul, deșurubați piulițele și scoateți capacul mic al terminalului de pe capacul generatorului, apoi deșurubați piulițele și scoateți capacul.

La generatoarele Bosch, regulatorul de tensiune este ușor de îndepărtat. Acest tip de regulator este combinat cu un ansamblu perie.
Instalarea este inversul demontării.

Înainte de a instala regulatorul de tensiune, verificați starea inelelor colectoare. Folosind o lanternă, verificați dacă există caneluri și caneluri de uzură adâncă. Înlocuiți generatorul dacă este necesar.
Motorola Generator
Vedere generală a generatorului Motorola
1. Scoateți generatorul din motor (vezi secțiunea Demontare și instalare generatorului).
2. Scoateți capacul din spate și redresorul cu diodă, deșurubați șuruburile care fixează regulatorul de tensiune și separați regulatorul de corpul generatorului.
3. Instalarea este inversul demontării.
(Articolul a fost copiat dintr-o resursă online: BMWMan.ru)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E28: Starter și generator
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Verificarea regulatorului de tensiune a generatorului BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Înlocuirea și testarea periilor de cărbune a generatorului și a… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Înlocuirea regulatorului de tensiune BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Perii de contact pentru generator/regulator de tensiune —… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Verificarea generatorului și a regulatorului de tensiune BMW X5 E53 (1999-2006)
Verificarea regulatorului de tensiune a generatorului BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Înlocuirea și testarea periilor de cărbune a generatorului și a… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Înlocuirea regulatorului de tensiune BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Perii de contact pentru generator/regulator de tensiune —… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Verificarea generatorului și a regulatorului de tensiune BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Organele de conducere
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de injectie (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Interior
- Exterior
- Sistem de incalzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Ștergătoare de parbriz
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere a motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Sistem de control
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Linie de transmisie
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Ingrijire si vopsire auto
- Echipament electric
- Incalzitor si aer conditionat
- Echipamente și dispozitive
- Starter și generator
- Circuite electrice
- Informații generale
- Operare și întreținere
- Specificații
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de alimentare Ecotronic
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze BMW 242/4
- Cutie de viteze Getrag 262/8
- Cutie de viteze Getrag 265/6
- Cutie automata
- Angrenaj cardanic
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
