Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Elektrické vybavenie
  • Štartér a generátor
  • Výmena regulátora napätia

Výmena regulátora napätia (BMW 5 Series E28)

            0

Obsah: Generátor Bosch ↓ Generátor Motorola ↓
Regulátor napätia riadi nabíjací systém obmedzením výstupného napätia generátora. Regulátor je zapečatená jednotka a nedá sa nastaviť.

Ak voltmeter ukazuje, že nabíjanie neprebieha (alebo ak svieti kontrolka nabíjania/zapaľovania) a alternátor, batéria, napnutie remeňa a elektrické spojenia sa zdajú byť v poriadku, nechajte regulátor napätia skontrolovať predajcom alebo elektrikárom.

Odpojte záporný kábel batérie.

Ak je rádio vášho vozidla vybavené systémom ochrany proti krádeži, pred odpojením batérie sa uistite, že poznáte správny aktivačný kód. Pred odpojením kábla si pozrite časť Audio systém proti krádeži a jazyk združeného prístroja.


Ak sa po pripojení batérie na displeji prístrojovej dosky zobrazí správa v inom jazyku, pozrite si kapitolu 1, kde nájdete postup nastavenia jazyka Audio systém proti krádeži a jazyk združeného prístroja.


Generátor Bosch



Generátor Bosch


Regulátor napätia je inštalovaný mimo tela generátora. Pri výmene regulátora odskrutkujte matice a odstráňte malý uzáver svoriek z krytu generátora, potom odskrutkujte matice a odstráňte kryt.

Regulátor napätia je inštalovaný mimo tela generátora. Pri výmene regulátora odskrutkujte matice a…


Na generátoroch Bosch sa regulátor napätia dá ľahko odstrániť. Tento typ regulátora je kombinovaný s kefovou zostavou.



Inštalácia je opakom demontáže.

Inštalácia je opakom demontáže.


Pred inštaláciou regulátora napätia skontrolujte stav kolektorových krúžkov. Pomocou baterky skontrolujte drážky a drážky hlbokého opotrebovania. V prípade potreby vymeňte generátor.


Generátor Motorola



Celkový pohľad na generátor Motorola

Celkový pohľad na generátor Motorola


1. Demontujte generátor z motora (pozri časť Odstránenie a inštalácia generátora).

2. Odstráňte zadný kryt a diódový usmerňovač, odskrutkujte skrutky zaisťujúce regulátor napätia a oddeľte regulátor od tela generátora.

3. Inštalácia je opakom demontáže.

Originálnu verziu nájdete na portáli «bmwman.ru»

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Zhuravleva Isolda

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E28: Štartér a generátor
Najnovšie články

Odstránenie a inštalácia generátora
Kontrola nabíjacieho systému
Všeobecné informácie o nabíjacom systéme a opatreniach pri práci s ním
Kontrola a výmena kief generátora
Všeobecné informácie o systéme štartovania motora a preventívnych…
Kontrola štartéra na aute
Odstránenie a inštalácia štartéra
Demontáž a montáž trakčného relé


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 39 + 50 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.