- Hlavná
- BMW 5 Series
- E28
- Elektrické vybavenie
- Štartér a generátor
- Výmena regulátora napätia
Výmena regulátora napätia (BMW 5 Series E28)
Regulátor napätia riadi nabíjací systém obmedzením výstupného napätia generátora. Regulátor je zapečatená jednotka a nedá sa nastaviť.
Ak voltmeter ukazuje, že nabíjanie neprebieha (alebo ak svieti kontrolka nabíjania/zapaľovania) a alternátor, batéria, napnutie remeňa a elektrické spojenia sa zdajú byť v poriadku, nechajte regulátor napätia skontrolovať predajcom alebo elektrikárom.
Odpojte záporný kábel batérie.
Regulátor napätia je inštalovaný mimo tela generátora. Pri výmene regulátora odskrutkujte matice a odstráňte malý uzáver svoriek z krytu generátora, potom odskrutkujte matice a odstráňte kryt.
Na generátoroch Bosch sa regulátor napätia dá ľahko odstrániť. Tento typ regulátora je kombinovaný s kefovou zostavou.
Inštalácia je opakom demontáže.
Celkový pohľad na generátor Motorola
1. Demontujte generátor z motora (pozri časť Odstránenie a inštalácia generátora).
2. Odstráňte zadný kryt a diódový usmerňovač, odskrutkujte skrutky zaisťujúce regulátor napätia a oddeľte regulátor od tela generátora.
3. Inštalácia je opakom demontáže.
Originálnu verziu nájdete na portáli «bmwman.ru»
Ak voltmeter ukazuje, že nabíjanie neprebieha (alebo ak svieti kontrolka nabíjania/zapaľovania) a alternátor, batéria, napnutie remeňa a elektrické spojenia sa zdajú byť v poriadku, nechajte regulátor napätia skontrolovať predajcom alebo elektrikárom.
Odpojte záporný kábel batérie.
Ak je rádio vášho vozidla vybavené systémom ochrany proti krádeži, pred odpojením batérie sa uistite, že poznáte správny aktivačný kód. Pred odpojením kábla si pozrite časť Audio systém proti krádeži a jazyk združeného prístroja.
Ak sa po pripojení batérie na displeji prístrojovej dosky zobrazí správa v inom jazyku, pozrite si kapitolu 1, kde nájdete postup nastavenia jazyka Audio systém proti krádeži a jazyk združeného prístroja.
Generátor Bosch

Regulátor napätia je inštalovaný mimo tela generátora. Pri výmene regulátora odskrutkujte matice a odstráňte malý uzáver svoriek z krytu generátora, potom odskrutkujte matice a odstráňte kryt.

Na generátoroch Bosch sa regulátor napätia dá ľahko odstrániť. Tento typ regulátora je kombinovaný s kefovou zostavou.
Inštalácia je opakom demontáže.

Pred inštaláciou regulátora napätia skontrolujte stav kolektorových krúžkov. Pomocou baterky skontrolujte drážky a drážky hlbokého opotrebovania. V prípade potreby vymeňte generátor.
Generátor Motorola
Celkový pohľad na generátor Motorola
1. Demontujte generátor z motora (pozri časť Odstránenie a inštalácia generátora).
2. Odstráňte zadný kryt a diódový usmerňovač, odskrutkujte skrutky zaisťujúce regulátor napätia a oddeľte regulátor od tela generátora.
3. Inštalácia je opakom demontáže.
Originálnu verziu nájdete na portáli «bmwman.ru»
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Zhuravleva Isolda
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E28: Štartér a generátor
Najnovšie články
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Riadiace orgány
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Interiér
- Exteriér
- Vykurovací systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Stierače čelného skla
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Systém mazania motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Podvozok
- Predné a zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- Riadiaci systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Prenosová linka
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Starostlivosť o auto a lakovanie
- Elektrické vybavenie
- Kúrenie a klimatizácia
- Vybavenie a prístroje
- Štartér a generátor
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Prevádzka a údržba
- Technické údaje
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém napájania Ecotronic
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka BMW 242/4
- Prevodovka Getrag 262/8
- Prevodovka Getrag 265/6
- Automatická prevodovka
- Kardanový prevod
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
