Wczesne modele samochodów
Zdejmij nasadkę rozdzielacza i wyjmij wirnik rozdzielacza.
Sprawdź brak pęknięć i śladów wypalenia na powierzchni obudowy suwaka dystrybutora. W razie potrzeby wymień wirnik rozdzielacza.
Wnętrze pokrywy musi być suche.
Sprawdź styki łączące pod kątem zużycia i korozji. W razie potrzeby wyczyść je papierem ściernym.
Sprawdź środkowy styk z włókna węglowego pod kątem łatwości ruchu i zużycia. Aby to zrobić, naciśnij kontakt palcem.
Sprawdź nasadkę rozdzielacza pod kątem prądów upływowych, które pojawiają się jako cienkie nieregularne ślady na powierzchni nasadki rozdzielacza. 5 Wytrzyj pokrywę czystą, suchą ściereczką i sprawdź, czy nie ma pęknięć. Jeśli występuje, wymień nasadkę. Następnie nałóż środek w aerozolu na wewnętrzną stronę pokrywy, aby zabezpieczyć styki.
Zmierz rezystancję suwaka, która powinna wynosić od 0,7 do 1,3 kΩ.