Рани модели аутомобила
Скините поклопац разводника и извадите ротор разводника.
Проверите да ли на површини кућишта разводника има напрслина и знакова прегоревања. Ако је потребно, замените ротор разводника.
Поклопац мора бити сув изнутра.
Проверите прикључне контакте на хабање и корозију. Ако је потребно, очистите их брусним папиром.
Проверите централни угљенични контакт ради лакшег кретања и хабања. Да бисте то урадили, притисните контакт прстом.
Проверите да ли на поклопцу разводника постоје струје цурења, које се појављују као танке, неправилне ознаке на површини капице разводника. 5 Обришите поклопац чистом, сувом крпом и проверите да ли има пукотина. Ако постоји, замените поклопац. Затим нанесите спреј за заштиту од контакта на унутрашњу страну поклопца.
Измерите отпор клизача, који треба да буде између 0,7 и 1,3 кОхм.
Оригинал се налази на интернет порталу BMWMAN.RU