Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzyna) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Główna
  • BMW 3 Series
  • E30
  • Silnik i systemy
  • Silnik M10/M20
  • Wyjmowanie i instalacja, sprawdzenie napinacza łańcucha

Wyjmowanie i instalacja, sprawdzenie napinacza łańcucha (BMW 3 Series E30)

            0

Spis treści: Silnik M10, M30 (modele 316 i 316)…↓ Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓

Silnik M10, M30 (modele 316 i 316) wyprodukowane przed sierpniem 1988 r., 318i wyprodukowane przed sierpniem 1987 r., 323i i 325i)



Jeśli łańcuch wydaje głośny dźwięk, co oznacza, że napinacz nie działa prawidłowo, należy zdemontować i sprawdzić napinacz łańcucha.

Napinacz łańcucha zamocowany jest po prawej stronie skrzyni korbowej silnika. Napina łańcuch rozrządu za pomocą siły sprężyny napinającej oraz za pomocą ciśnienia oleju w napinaczu, które zależy od zawartości oleju w silniku.

Nietypowe dźwięki wydawane podczas pracy łańcucha mogą mieć następujące przyczyny:
  • Powietrze nie jest prawidłowo usuwane z tłoka.
  • Tłok jest zużyty.
  • Otwór wylotowy powietrza jest zatkany.
  • Zawór kulowy w tłoku nie działa.
  • Napięcie sprężyny jest za duże lub za małe.

Wyjmowanie



Wyjmowanie


Odkręć śrubę blokującą "E".

Uwaga: Śruba jest poddawana działaniu dużej siły sprężyny.


Wyjmij sprężynę napinającą i tłok z napinacza. Badanie

Zmierz długość sprężyny naciągowej w stanie swobodnym. Wartość określona: 155,5 mm.

Zmierz długość sprężyny naciągowej w stanie swobodnym. Wartość określona: 155,5 mm.


Wstrząsnąć tłokiem "K" i sprawdzić swobodę ruchu kuli "H".



Sprawdź działanie zaworu. Aby to zrobić należy dmuchnąć w tłok od strony 1 (zawór musi być otwarty). Następnie dmuchnij w tłok od strony 2 (teraz zawór powinien się zamknąć).

Jeżeli tak się nie stanie, należy wyjąć zawór "F" z tulei "G" i wyczyścić go. W tym przypadku otwór wylotu powietrza "I" nie może być zatkany.

Instalacja



Włóż tłok ze sprężyną i nową uszczelkę, a następnie lekko (kilka obrotów) dokręć śrubę blokującą. Uwaga: Stożek sprężyny musi być skierowany w stronę śruby blokującej.

Odkręcić pokrywę głowicy cylindra i koło zębate wałka rozrządu.

Odkręcić pokrywę głowicy cylindra i koło zębate wałka rozrządu.


Przesuwaj drążek napinający "1" w obu kierunkach, aż olej zacznie wydostawać się przez śrubę blokującą i wyczujesz wyczuwalny opór.

Dokręć śrubę blokującą momentem 35 Nm.

Dokręć pokrywę głowicy cylindra i koło zębate wałka rozrządu (patrz sekcja "Wyjmowanie i zakładanie głowicy cylindra").

Oryginalny tekst można przeczytać na stronie internetowej: bmwman.ru

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E30: Silnik M10/M20
Kolejne artykuły

Wyjmowanie i zakładanie paska rozrządu
Wyjmowanie i instalowanie silnika
Ogólne informacje o silnikach
Wprowadzenie do instrukcji obsługi BMW serii 3 E30
Zdejmowanie i zakładanie pokrywy głowicy cylindrów
Wyjmowanie i zakładanie głowicy cylindra
Wyjmowanie i zakładanie wałka rozrządu
Wyjmowanie i zakładanie wahaczy
Wyjmowanie i instalowanie zaworów


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i instalacja, sprawdzenie zaworu sterującego prędkością… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Wyjmowanie i instalacja przekładni osi tylnej BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindra, regulacja faz rozrządu BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Wyjmowanie i instalacja serwa hamulcowego BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalacja skrzyni biegów S5D 280Z BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 34 + 43 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informacje ogólne
  • Podręcznik
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przód i tył
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Pielęgnacja i naprawa ciała
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Rozwiązywanie problemów
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Sprzęt i urządzenia
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Obwody elektryczne
BMW E46 (1998-2006, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Podręcznik
  • Naprawa na drodze
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 6 cylindrowe
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały kardana i napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia i tylna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E30 (1982-1994) 
  • Silnik i systemy
  • Silnik M10/M20
  • Silnik M40
  • Sytem zapłonu
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Wtrysk paliwa
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informacje ogólne
  • Specyfikacje
  • Obsługa i konserwacja
  • 4 cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • 6 cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa manualna skrzynia
  • 5-biegowa manualna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Kardan i tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.