Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E30
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • A lengőkarok eltávolítása és felszerelése

A lengőkarok eltávolítása és felszerelése (BMW 3 Series E30)

            0

Tartalomjegyzék: Kiszerelhető, négyhengeres motor ↓ Telepítés ↓ Kiszerelhető, hathengeres motor ↓ Telepítés ↓
Különösen erős szelepkopogásokat okozhatnak a laza lengőkarok csúszói.

Figyelem: Újraszereléskor a szelepmeghajtó alkatrészeket az eredeti helyükre kell felszerelni. Ehhez az eltávolításukkor össze kell hajtani őket a felszerelésük sorrendjében.


Kiszerelhető, négyhengeres motor



Távolítsa el a vezérműtengelyt (lásd a részt "Szelepek ki- és beszerelése").

Távolítsa el a vezérműtengelyt (lásd a részt «Szelepek ki- és beszerelése»).


Csavarja le a gyújtáselosztó karimáját (nyilak).

Csavarja le a gyújtáselosztó karimáját (nyilak).


Mozgassa a lengőkarokat és a nyomógyűrűket. Húzza ki az "5" rögzítőgyűrűket, és távolítsa el a "6" rögzítőcsapokat.

Üssük ki egy ütéssel a lengőkar tengelyét.

Távolítsa el a lengőkarokat rugóval, alátétekkel és nyomógyűrűkkel.

Telepítés



Telepítés


Ellenőrizze a lengőkarokat: cserélje ki a kopott lengőkarokat vagy a lengőkarokat laza csúszkákkal (nyíl).



A lengőkar cseréjekor helyezze át az "5" átmenő csavart és a "6" excentert az új lengőkarra. alátét "7" és csavar "8". Ebben az esetben az excentert vastag oldalával lefelé és a furattal kifelé kell felszerelni. Csavarja be a csavart úgy, hogy a ferde oldala a lengőkar kiemelkedése felé nézzen. Ezt követően húzza meg az anyát.

Megjegyzés: A csavar és az csavar finom M6 x 0,75 menettel rendelkezik.


Figyelem: Ellenőrizze a lengőkar tengelyeit, cserélje ki a kopott tengelyeket.


Figyelem: Ellenőrizze a lengőkar tengelyeit, cserélje ki a kopott tengelyeket.


Helyezze be a lengőkar tengelyeit, és igazítsa őket az alábbiak szerint. hogy a hengerfejcsavarok illeszkedjenek a mélyedésekbe. A szelephajtó alkatrészek beépítési sorrendje: rugó "1", alátét "2", lengőkar "3", nyomógyűrű "4", rögzítőgyűrű "5". A - lengőkar tengelye a kipufogószelep oldaláról. E — billenőkar tengelye a szívószelep oldalán.

Figyelem: A legújabb rövid rugókat a hosszú rugóval együtt is fel lehet szerelni.


Helyezze be a "6" rögzítőcsapokat.

Helyezze be a «6» rögzítőcsapokat.


Megjegyzés: A 9 "7" szelepház szívószelep-tengelye a hátsó oldalon nyitva van. A kipufogószelep "2" billenőtengelyét dugóval kell lezárni. Ha a dugó laza vagy hiányzik, helyezzen be egy új dugót tömítőanyaggal, például Loctite 270-el.




Megjegyzés: A 9 «7» szelepház szívószelep-tengelye a hátsó oldalon nyitva van. A kipufogószelep «2»…


Csavarja fel a gyújtáselosztó karimáját "1" egy új "2" tömítéssel és egy új "3" tömítőgyűrűvel.

Szerelje be a vezérműtengelyt (lásd a részt "A vezérműtengely ki- és beszerelése").

Kiszerelhető, hathengeres motor



Távolítsa el a hengerfejet és helyezze rá 2 fahasábra.

Csavarja le az olajcsövet.

Távolítsa el a fogasszíjat a felső fogastárcsáról (lásd a részt "Vezérműszíj ki- és beszerelése, hathengeres motor").

Csavarja le az adaptert a vezérműtengely fogastárcsájáról.

Csavarja le a vezérműtengely fogastárcsáját.

Állítsa be az összes szelep maximális hézagát (lásd a részt "Szelephézagok ellenőrzése és beállítása").

Távolítsuk el a lengőkar tengelycsavarjait.

Távolítsa el a vezérműtengely tartólemezét.

Távolítsa el a rugós kapcsokat a lengőkarokról.

Távolítsa el a kipufogó lengőkarjait. Ebben az esetben a 6. henger bütykeit el kell távolítani a lengőkaroktól. Mozgassa befelé az 1. henger lengőkarjait, és forgassa a vezérműtengelyt a szívószelepek felé, amíg az összes lengőkar tehermentesül. Ezt követően húzza ki a lengőkar tengelyét.

Távolítsa el a szívószelep lengőkar tengelyét. Fordítsa a vezérműtengelyt a kipufogószelepek felé, és mozgassa a lengőkarokat, amíg az összes lengőkar tehermentesül. Ezt követően húzza ki a lengőkar tengelyét.



Távolítsa el a lengőkarokat.

Telepítés



Figyelem: Cserélje ki a kopott lengőtengelyeket és lengőkarokat.


Szerelje be a lengőkarokat úgy, hogy a nagy olajlyukak lefelé nézzenek a szelepvezetők felé, a kisebb olajlyukak és a rögzítőlemez rései pedig befelé nézzenek.

Helyezze a rugós bilincseket a lengőkarokra úgy, hogy a bilincs felülete illeszkedjen a lengőkar tengelyének mélyedésébe.

Helyezze be a rögzítőlemezt a lengőkar tengelyének mélyedésébe.

Helyezze be a dugókat.

Húzza meg a vezérműtengely vezérműtárcsáját 70 Nm meghúzási nyomatékkal.

Húzza meg az adaptert 60 Nm meghúzási nyomatékkal.

Szerelje be és feszítse meg a vezérműszíjat (lásd a részt "Vezérműszíj ki- és beszerelése, hathengeres motor").

Csavarja fel az olajcsövet.

Szerelje be a hengerfejet (lásd a részt "A hengerfej ki- és beszerelése").

Állítsa be a szelephézagokat (lásd a részt "Szelephézagok ellenőrzése és beállítása").

[Az eredeti cikk a következő címen található: BMWMan.ru]

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E30: M10/M20 motor
Következő cikkek

A vezérműtengely ki- és beszerelése
A hengerfej ki- és beszerelése
A hengerfejburkolat eltávolítása és felhelyezése
Ki- és beszerelés, a láncfeszítő ellenőrzése
A vezérműszíj ki- és beszerelése
Szelepek ki- és beszerelése
A szelepvezetők ellenőrzése
Szelepülések feldolgozása a hengerfejben
Lapoló szelepek
BMW 3-as karbantartási ütemterv


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Sziklaütések okozta kisebb károk javítása BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Hátsó felfüggesztő karok és rugóstagok eltávolítása és beszerelése BMW 7 Series E38 (1994-2001)
A közbenső karok cseréje a bal hengerfejben BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 16 + 32 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.