- Галоўная
- БМВ 3 серыя
- E30
- Сілавы агрэгат
- Рухавік М10/М20
- Зняцце і ўстаноўка каромыслаў
Зняцце і ўстаноўка каромыслаў (BMW 3 Series E30)
Асабліва моцныя грукі клапанаў могуць выклікаць вольныя паўзуны каромыслаў.
Зняць размеркавальны вал (гл. раздзел "Зняцце і ўстаноўка клапанаў").
Адкруціць фланец размеркавальніка запальвання (стрэлкі).
Зрушыць каромысла і зацятыя кольцы. Выцягнуць стопарныя кольцы "5" і зняць фіксавальныя штыфты "6".
Выбіць вось каромыслаў выбівачкай.
Зняць каромысла са спружынамі, шайбамі і ўпартымі кольцамі.
Праверыць каромысла: замяніць зношаныя каромысла або каромысла з незамацаванымі паўзунамі (стрэлка).
Пры замене каромысла пераставіць на новы каромысел прахадны ніт "5", эксцэнтрык "6". шайбу "7" і гайку "8". Пры гэтым эксцэнтрык павінен усталёўвацца патоўшчаным бокам уніз і адтулінай вонкі. Болт укруціць так, каб яго скошаны бок быў звернуты да выступу каромысла. Пасля гэтага зацягнуць гайку.
Уставіць восі каромыслаў і выраўнаваць іх так. каб балты галоўкі цыліндраў уваходзілі ў паглыбленні. Паслядоўнасць усталёўкі дэталяў прывада клапанаў: спружына "1", шайба "2", каромысел "3", упартае кольца "4", стопорное кольца "5". А вось каромыслаў з боку выпускных клапанаў. Е - вось каромыслаў з боку впускных клапанаў.
Уставіць фіксавальныя штыфты "6".
Прыкруціць фланец размеркавальніка запальвання "1" з новай пракладкай "2" і новым ушчыльняльным кольцам "3".
Усталяваць размеркавальны вал (гл. раздзел "Зняцце і ўстаноўка размеркавальнага вала").
Зняць галоўку цыліндраў і ўсталяваць яе на 2 драўляныя падшэўкі.
Адкруціць алейную трубку.
Зняць зубчасты рамень з верхняга зубчастага шківа (гл. раздзел "Зняцце і ўстаноўка зубчастага рамяня, шасціцыліндравы рухавік").
Адкруціць перахаднік з зубчастага шківа размеркавальнага вала.
Адкруціць зубчасты шкіў размеркавальнага вала.
Адрэгуляваць максімальныя зазоры ўсіх клапанаў (гл. раздзел "Праверка і рэгуляванне зазораў клапанаў").
Выцягнуць заглушкі восяў каромыслаў.
Выцягнуць якая фіксуе пласціну размеркавальнага вала.
Зняць спружынныя клямкі з каромыслаў.
Зняць каромысла выпускных клапанаў. Пры гэтым кулачкі 6-га цыліндру павінны быць адведзены ад каромыслаў. Перамясціць каромысла 1-го цыліндру ўнутр і звярнуць размеркавальны вал да впускных клапанаў да разгрузкі ўсіх каромыслаў. Пасля гэтага выцягнуць вось каромыслаў.
Зняць вось каромыслаў впускных клапанаў. Павярнуць размеркавальны вал да выпускных клапанаў і перамясціць каромысла да разгрузкі ўсіх каромыслаў. Пасля гэтага выцягнуць вось каромыслаў.
Зняць каромысла.
Устанавіць каромысла так, каб вялікія змазачныя адтуліны былі звернутыя ўніз да накіроўвалых утулак клапанаў, а меншыя змазачныя адтуліны і прарэзы якая фіксуе пласціны - унутр.
Надзець спружынныя заціскі на каромысла так, каб паверхня заціску заходзіла ў паглыбленне восі каромыслаў.
Уставіць фіксавальную пласціну ў паглыбленне восі каромыслаў.
Уставіць заглушкі.
Прыкруціць зубчасты шкіў размеркавальнага вала з момантам зацяжкі 70 нм.
Прыкруціць перахаднік з момантам зацяжкі 60 нм.
Усталяваць і нацягнуць зубчасты рамень (гл. раздзел "Зняцце і ўстаноўка зубчастага рамяня, шасціцыліндравы рухавік").
Прыкруціць алейную трубку.
Усталяваць галоўку цыліндраў (гл. раздзел "Зняцце і ўстаноўка галоўкі цыліндраў").
Адрэгуляваць зазоры клапанаў (гл. раздзел "Праверка і рэгуляванне зазораў клапанаў").
Увага: Пры паўторнай усталёўцы дэталі прывада клапанаў варта ўсталёўваць на ранейшыя месцы. Для гэтага пры здыманні іх варта складаць у парадку ўсталёўкі.
Зняцце, чатырохцыліндравы рухавік
Зняць размеркавальны вал (гл. раздзел "Зняцце і ўстаноўка клапанаў").

Адкруціць фланец размеркавальніка запальвання (стрэлкі).

Зрушыць каромысла і зацятыя кольцы. Выцягнуць стопарныя кольцы "5" і зняць фіксавальныя штыфты "6".
Выбіць вось каромыслаў выбівачкай.
Зняць каромысла са спружынамі, шайбамі і ўпартымі кольцамі.
Ўстаноўка

Праверыць каромысла: замяніць зношаныя каромысла або каромысла з незамацаванымі паўзунамі (стрэлка).
Пры замене каромысла пераставіць на новы каромысел прахадны ніт "5", эксцэнтрык "6". шайбу "7" і гайку "8". Пры гэтым эксцэнтрык павінен усталёўвацца патоўшчаным бокам уніз і адтулінай вонкі. Болт укруціць так, каб яго скошаны бок быў звернуты да выступу каромысла. Пасля гэтага зацягнуць гайку.
Увага: Ніт і гайка маюць дробнае разьбярства М6 х 0,75.
Увага: Праверыць восі каромыслаў, замяніць зношаныя восі.

Уставіць восі каромыслаў і выраўнаваць іх так. каб балты галоўкі цыліндраў уваходзілі ў паглыбленні. Паслядоўнасць усталёўкі дэталяў прывада клапанаў: спружына "1", шайба "2", каромысел "3", упартае кольца "4", стопорное кольца "5". А вось каромыслаў з боку выпускных клапанаў. Е - вось каромыслаў з боку впускных клапанаў.
Увага: Скарочаныя спружыны апошніх выпускаў могуць усталёўвацца разам з падоўжанымі спружынамі.
Уставіць фіксавальныя штыфты "6".

Увага: Вось каромыслаў впускных клопано9 "7" з задняга боку адкрыта. Вось каромыслаў выпускных клапанаў "2" павінна быць зачынена заглушкай. Калі заглушка не замацаваная ці адсутнічае, уставіць новую заглушку з ушчыльняльнай масай, напрыклад Loctite 270.

Прыкруціць фланец размеркавальніка запальвання "1" з новай пракладкай "2" і новым ушчыльняльным кольцам "3".
Усталяваць размеркавальны вал (гл. раздзел "Зняцце і ўстаноўка размеркавальнага вала").
Зняцце, шасціцыліндравы рухавік
Зняць галоўку цыліндраў і ўсталяваць яе на 2 драўляныя падшэўкі.
Адкруціць алейную трубку.
Зняць зубчасты рамень з верхняга зубчастага шківа (гл. раздзел "Зняцце і ўстаноўка зубчастага рамяня, шасціцыліндравы рухавік").
Адкруціць перахаднік з зубчастага шківа размеркавальнага вала.
Адкруціць зубчасты шкіў размеркавальнага вала.
Адрэгуляваць максімальныя зазоры ўсіх клапанаў (гл. раздзел "Праверка і рэгуляванне зазораў клапанаў").
Выцягнуць заглушкі восяў каромыслаў.
Выцягнуць якая фіксуе пласціну размеркавальнага вала.
Зняць спружынныя клямкі з каромыслаў.
Зняць каромысла выпускных клапанаў. Пры гэтым кулачкі 6-га цыліндру павінны быць адведзены ад каромыслаў. Перамясціць каромысла 1-го цыліндру ўнутр і звярнуць размеркавальны вал да впускных клапанаў да разгрузкі ўсіх каромыслаў. Пасля гэтага выцягнуць вось каромыслаў.
Зняць вось каромыслаў впускных клапанаў. Павярнуць размеркавальны вал да выпускных клапанаў і перамясціць каромысла да разгрузкі ўсіх каромыслаў. Пасля гэтага выцягнуць вось каромыслаў.
Зняць каромысла.
Ўстаноўка
Увага: Замяніць зношаныя восі каромыслаў і каромысла.
Устанавіць каромысла так, каб вялікія змазачныя адтуліны былі звернутыя ўніз да накіроўвалых утулак клапанаў, а меншыя змазачныя адтуліны і прарэзы якая фіксуе пласціны - унутр.
Надзець спружынныя заціскі на каромысла так, каб паверхня заціску заходзіла ў паглыбленне восі каромыслаў.
Уставіць фіксавальную пласціну ў паглыбленне восі каромыслаў.
Уставіць заглушкі.
Прыкруціць зубчасты шкіў размеркавальнага вала з момантам зацяжкі 70 нм.
Прыкруціць перахаднік з момантам зацяжкі 60 нм.
Усталяваць і нацягнуць зубчасты рамень (гл. раздзел "Зняцце і ўстаноўка зубчастага рамяня, шасціцыліндравы рухавік").
Прыкруціць алейную трубку.
Усталяваць галоўку цыліндраў (гл. раздзел "Зняцце і ўстаноўка галоўкі цыліндраў").
Адрэгуляваць зазоры клапанаў (гл. раздзел "Праверка і рэгуляванне зазораў клапанаў").
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E30: Рухавік М10/М20
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце галоўкі цыліндраў BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняцце і ўстаноўка BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняцце галоўкі цыліндраў BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняцце і ўстаноўка BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Сістэма запальвання
- Сістэмы зарада і запуску
- Трансмісія
- Скрынка перадач
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска пярэдняя і задняя
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Догляд і рамонт кузава
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Асвятленне і сігналізацыя
- Абсталяванне і прыборы
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Рамонт у дарозе
- Штотыднёвыя праверкі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Пошук няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- 4-х цыліндравыя рухавікі
- 6-ці цыліндравыя рухавікі
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Паліўная і выхлапная сістэма
- Сістэма пуску і зарадкі
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і вядучыя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска колаў
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Сілавы агрэгат
- Рухавік М10/М20
- Рухавік M40
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Упырск паліва
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- 4-х цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- 6-ці цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- 4-х ступеністая МКПП
- 5-ступеністая МКПП
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
