Зняцце і ўстаноўка зубчастага рамяня (BMW 3 Series E30)

Увага: Які здымаецца зубчасты рамень нельга ўсталёўваць паўторна, і калі ён нават проста саслабляўся, яго неабходна замяняць незалежна ад прабегу.

Зняцце

Зняць капот маторнага адсека (гл. раздзел "Зняцце і ўстаноўка капота маторнага адсека").

Зняць паветраны фільтр (гл. раздзел "Зняцце і ўстаноўка паветранага фільтра").



З дапамогай адвёрткі падчапіць левую і правую распорныя заклёпванні, папярэдне выбіўшы распорныя штыфты.

Выцягнуць наверх кажух вентылятара.

Зняць усе свячныя наканечнікі. Для палягчэння зняцця ёсць здымнік фірмы HAZET 1849.



Зняць кажух "1" размеркавальніка запальвання. Для гэтага прыпадняць адвёрткай левую і правую заціскныя планкі.

Адвесці кабельны канал "2" наверх. Для гэтага ўставіць адвёртку ў прарэзы (стрэлка).





Адкруціць вечка размеркавальніка запальвання і зняць разам з правадамі запальвання. Для гэтага патрабуецца выгнуты ключ 8 мм.

Адкруціць лятунок "4" размеркавальніка запальвання і выняць накладное кольца "3".



Зняць Клінава рэмень з генератара. Для гэтага адкруціць ніт "1" і гайкі нітаў "2" і "3". Павярнуць ніт "3" у кірунку стрэлкі і тым самым прыслабіць нацяжэнне клінавага рамяня.

Адкруціць раменны шкіў вадзяной помпы. Пры гэтым нацягнуць Клінава рэмень для ўтрымлівання шківа ад проворачивания.

Адкруціць гасільнік ваганняў з каленчатага вала. Пры гэтым уключыць 1-ю перадачу, зацягнуць ручны тормаз для ўтрымання шківа ад проворачивания.

Зліць астуджальную вадкасць (гл. раздзел "Замена астуджальнай вадкасці").



Адкруціць корпус тэрмастата пад размеркавальнікам запальвання і адкласці ў бок. Выцягнуць тэрмастат.

Адкруціць 5 нітаў мацавання ніжняга кажуха зубчастага рамяня. Зняць кажух.

Адкруціць 4 ніта мацавання верхняга кажуха зубчастага рамяня. Не страціць цэнтравальныя ўтулкі верхніх нітаў.

Устанавіць цыліндр 1 у становішча верхняй мёртвай кропкі (гл. раздзел "Зняцце і ўстаноўка размеркавальніка запальвання").



Заблакаваць каленчаты вал у становішчы верхняй мёртвай кропкі адпаведным стрыжнем. Для гэтага ўставіць стрыжань праз адтуліну (стрэлка) у маторным блоку ў адтуліну махавік.



Прыслабіць ніт мацавання прываднага зубчастага шківа размеркавальнага вала, не адварочваючы яго. Для гэтага патрабуецца галоўка Torx-ключа.





Прыслабіць гайку нацяжнога роліка "2". Адвесці нацяжны ролік унутр, разгружаючы пры гэтым зубчасты рамень. Дэталі, намаляваныя на малюнку: 1 - зубчасты шкіў размеркавальнага вала; 3 - абводны ролік; 5 — алейная помпа; 6 - які рэгулюе клапан ціску алею; 7 - вечка картэра газаразмеркавальнага механізму.

Зняць зубчасты рамень.

Увага: Пры знятым зубчастым рамяні па магчымасці не змяняць становішча рухавіка.

Ўстаноўка

Увага: Пры накладанні зубчастага рамяня павінна змяняцца становішча ні размеркавальнага, ні прамежкавага, ні каленчатага валоў. У адваротным выпадку могуць адбыцца сур'ёзныя пашкоджанні рухавіка ці ён не будзе развіваць поўнай магутнасці. Пасля нацяжэння зубчастага рамяня яшчэ раз праверыць усталёўку размеркавальнага і каленчатага валаў.

Адкруціць вечка галоўкі цыліндраў, выцягнуць вечка размеркавальнага вала.

Праверыць знаходжанне размеркавальнага вала ў становішчы верхняй мёртвай кропкі. На станцыі абслугоўвання размеркавальны вал блакуецца ў становішчы верхняй мёртвай кропкі з дапамогай прынады BMW 1131190. Размеркавальны вал знаходзіцца ў становішчы верхняй мёртвай кропкі, калі перасякаюцца кулачкі 4-го цыліндру. Скрыжаваннем кулачкоў завецца іх становішча, пры якім яны сіметрычна звернутыя налева і направа адносна нахільна ўсталяванага рухавіка.



Злёгку (момантам зацяжкі 1-3 нм) зацягнуць ніт зубчастага шківа размеркавальнага вала. Павярнуць зубчасты шкіў у кірунку кручэння рухавіка да ўпора, пры гэтым выступ уваходзіць у паглыбленне.

Злёгку зацягнуць гайку нацяжнога роліка, так каб яго яшчэ можна было перамяшчаць.

Накласці зубчасты рамень з нацягам ад зубчастага шківа каленчатага вала на нацяжны ролік.

Адцэнтраваць зубчасты рамень па зубчастым шківу размеркавальнага вала.

Выставіць шкалу прыбора для вымярэння нацяжэння зубчастага рамяня на 0.

Паставіць вымяральны прыбор паміж нацяжным ролікам і зубчастым шківам размеркавальнага вала так, каб абодва вонкавых роліка прыбора прылягалі да тыльнага боку зубчастага рамяня.

Павярнуць нацяжны ролік ключом для нітаў з галоўкамі з унутранымі шасцісценнікамі налева, нацягваючы такім чынам зубчасты рамень. Зададзенае значэнне пры вымярэнні прыборам BMW 112080: 32±2 дзялення шкалы.

Зацягнуць нацяжны ролік момантам 22 нм.

Зацягнуць зубчасты шкіў размеркавальнага вала момантам 60±5 нм.

Усталяваць вечка размеркавальнага вала і вечка галоўкі цыліндраў.

Увага: Выцягнуць стрыжань блакіроўкі рухавіка.

Прыкруціць верхні кажух зубчастага рамяня, забяспечыўшы надзейную пасадку прахадных утулак.

Прыкруціць ніжні кажух зубчастага рамяня, папярэдне праверыўшы і пры неабходнасці замяніўшы пракладку.

Уставіць тэрмастат у яго корпус. Праверыць цэласнасць ушчыльняльнага кольца і, калі патрабуецца, замяніць.

Прыкруціць корпус тэрмастата.

Заліць у сістэму астуджэння астуджальную вадкасць, выдаліць паветра з сістэмы астуджэння (гл. раздзел "Замена астуджальнай вадкасці").



Паставіць на каленчаты вал гасільнік ваганняў, выраўноўваючы пры гэтым адтуліна ў гасільнікі ваганняў сапраўды па цэнтравальнага штыфце. Зацягнуць мацаванне гасільніка ваганняў момантам 23 нм.

Прыкруціць шкіў вадзяной помпы, утрымліваючы пры гэтым шкіў Клінава рамянём ад проворачивания.

Накласці і нацягнуць Клінава рэмень (гл. Раздзел "Зняцце і ўстаноўка клінавага рамяня генератара. Замена клінавага рамяня").

Зацягнуць гайкі і балты 1-3 на малюнку W-1056.

Уставіць вечка зубчастага шківа размеркавальнага вала, пры гэтым праверыць цэласнасць кольца круглага перасеку і. калі патрабуецца, замяніць кольца.

Прыкруціць лятунок размеркавальніка запальвання.

Прыкруціць вечка размеркавальніка запальвання.

Уставіць правады запальвання ў накіроўвалыя ізалятара.

Уставіць кабельны канал у вечка галоўкі цыліндраў.

Надзець свячныя наканечнікі.

Уставіць кажух вентылятара левай і правай планкамі ў трымальнікі. Зверху злева і справа ўставіць распорныя заклёпванні і загнаць у іх пластмасавыя стрыжні.

Усталяваць паветраны фільтр (гл. раздзел "Зняцце і ўстаноўка паветранага фільтра").

Усталяваць капот маторнага адсека (гл. раздзел "Зняцце і ўстаноўка капота маторнага адсека").

Увага: Калі рэгулявальная і вымяральная прылада адсутнічае (за мяжой, пры аварыі ў дарозе), часова нацягнуць зубчасты рамень так, каб паміж нацяжным ролікам і зубчастым шківам размеркавальнага вала рамень мог прагінацца на 5-10 мм. Нацяжэнне рамяня варта праверыць пры найблізкай магчымасці з дапамогай вымяральнага прыбора. Да гэтага пазбягаць высокіх абарачэнняў рухавіка.