Уклањање и уградња зупчастог ремена (BMW 3 Series Е30)

Опрез: Уклоњени зупчасти каиш се не може поново поставити, а ако се једноставно олабавио, мора се заменити без обзира на пређену километражу.

Уклањање

Скините поклопац моторног простора (погледајте одељак "Уклањање и уградња хаубе у моторном простору").

Уклоните филтер за ваздух (погледајте одељак "Уклањање и уградња филтера за ваздух").



Користећи одвијач, подигните леву и десну заковицу за проширење, након што сте прво избили експанзионе игле.

Повуците кућиште вентилатора нагоре.

Скините све капице свећица. Да би се олакшало уклањање, постоји извлакач из компаније HAZET 1849.



Скините разводни поклопац "1". Да бисте то урадили, помоћу одвијача подигните леву и десну стезну траку.

Померите кабловски канал "2" нагоре. Да бисте то урадили, уметните одвијач у уторе (стрелица).





Одврните поклопац разделника паљења и уклоните га заједно са жицама за паљење. За ово је потребан кључ од 8 мм.

Одврните клизач разводника "4" и уклоните украсни прстен "3".



Скините клинасти ремен са генератора. Да бисте то урадили, одврните вијак "1" и навртке вијака "2" и "3". Окрените вијак "3" у смеру стрелице и тиме олабавите затегнутост клинастог ремена.

Скините ременицу пумпе за воду. Истовремено, затегните клинасти каиш да се ременица не окреће.

Одврните пригушивач вибрација са радилице. Истовремено, укључите 1. брзину и повуците ручну кочницу да спречите окретање ременице.

Испразните расхладну течност (погледајте одељак "Замена расхладне течности").

Одврните кућиште термостата испод разводника паљења и оставите га на страну. Уклоните термостат.



Одврните 5 вијака који причвршћују доњи поклопац зупчастог ремена. Уклоните кућиште.

Отпустите 4 вијка који причвршћују горњи поклопац зупчастог ремена. Немојте губити чахуре за центрирање горњих вијака.

Поставите цилиндар 1 у положај горње мртве тачке (погледајте одељак "Уклањање и уградња разводника паљења").



Закључајте радилицу у положају горње мртве тачке помоћу одговарајуће шипке. Да бисте то урадили, уметните шипку кроз рупу (стрелицу) у блоку мотора у рупу на замајцу.



Отпустите вијак за монтажу ланчаника погонског брегастог вратила без одвртања. За ово је потребна глава Torx-кључ.



Отпустите матицу затезног ваљка "2". Померите затезни ваљак према унутра, ослобађајући на тај начин зупчасти каиш. Делови приказани на слици: 1 - зупчаста ременица брегастог вратила; 3 - празна ременица; 5 - пумпа за уље; 6 - вентил за регулацију притиска уља; 7 — поклопац кућишта разводног механизма.



Скините зупчасти ремен.

Опрез: Када је зупчасти каиш уклоњен, немојте мењати положај мотора ако је могуће.

Инсталација

Опрез: Приликом постављања зупчастог ремена, положај ни зупчастог каиша, ни међуремена, ни радилице не би требало да се мења. У супротном може доћи до озбиљног оштећења мотора или можда неће развити пуну снагу. Након затезања зупчастог ремена, поново проверите уградњу брегастог вратила и радилице.

Одврните поклопац главе цилиндра, извуците поклопац брегастог вратила.

Проверите да ли је брегасто вратило у положају горње мртве тачке. У сервисној станици, брегасто вратило је закључано у горњем мртвом положају помоћу уређаја BMW 1131190. Брегасто вратило је у горњој мртвој тачки када се брегасти 4. цилиндра укрштају. Пресек брегастих је њихов положај у коме су симетрично окренути лево и десно у односу на косо постављени мотор.

Лагано затегните завртањ разводне ременице брегастог вратила (1-3 Нм обртног момента). Окрените зупчасту ременицу у правцу ротације мотора док се не заустави, док избочина улази у удубљење.

Мало затегните матицу затезног ваљка тако да се и даље може померати.

Поставите зупчасти каиш са затезањем са зупчасте ременице радилице на затезни ваљак.

Центрирајте зупчасти каиш на зупчасту ременицу брегастог вратила.

Поставите скалу уређаја за мерење затегнутости зупчастог ремена на 0.

Поставите мерни уређај између затезног ваљка и зупчасте ременице брегастог вратила тако да оба спољна ваљка уређаја буду поред задњег дела зупчастог ремена.

Окрените затезни ваљак улево помоћу кључа за вијке са шестоугаоном главом, чиме затегнете зупчасти каиш. Наведена вредност када се мери уређајем BMW 112080: 32±2 поделе скале.



Затегните затезни ваљак на обртни момент од 22 Нм.

Затегните разводну ременицу брегастог вратила на обртни момент од 60±5 Нм.

Уградите поклопац брегастог вратила и поклопац главе цилиндра.

Опрез: Извуците шипку за закључавање мотора.

Заврните горњи поклопац зупчастог ремена, уверите се да су чауре добро постављене.

Заврните доњи поклопац зупчастог ремена, након провере и замене заптивке ако је потребно.

Уметните термостат у његово кућиште. Проверите интегритет заптивног прстена и замените га ако је потребно.

Заврните кућиште термостата.

Напуните систем за хлађење расхладном течношћу, уклоните ваздух из система за хлађење (погледајте одељак "Замена расхладне течности").

Поставите пригушивач вибрација на радилицу, поравнавајући рупу на пригушивачу вибрација тачно са клином за центрирање. Затегните причвршћивач пригушивача вибрација на обртни момент од 23 Нм.

Заврните ременицу пумпе за воду, држећи је клинастим каишем да бисте спречили да се окреће.

Ставите и затегните клинасти ремен (погледајте одељак "Уклањање и уградња клинастог ремена алтернатора. Замена клинастог ремена").

Затегните матице и завртње 1-3 на слици W-1056.

Уметните поклопац разводне ременице брегастог вратила, док проверите интегритет О-прстена и. Ако је потребно, замените прстен.

Заврните ротор разводника.

Заврните капицу разводника.

Уметните жице за паљење у вођице изолатора.

Уметните канал за каблове у поклопац главе цилиндра.

Ставите капице за свећице.

Уметните поклопац вентилатора са левом и десном траком у држаче. Уметните експанзионе заковице са горње леве и десне стране и забијте пластична језгра у њих.



Уградите филтер за ваздух (погледајте одељак "Уклањање и уградња филтера за ваздух").

Уградите поклопац моторног простора (погледајте одељак "Уклањање и уградња хаубе у моторном простору").

Опрез: Ако алат за подешавање и мерење није доступан (у иностранству, у случају незгоде на путу), привремено затегните зупчасти каиш тако да се каиш може отклонити за 5-10 мм између затезног ваљка и зупчасте ременице брегастог вратила. Затегнутост појаса треба проверити што је пре могуће помоћу мерног уређаја. До тада избегавајте велике брзине мотора.