Радови на одржавању мотора (BMW 3 Series Е30)

Екстерни преглед цурења уља

У случају контаминације моторног уља и повећане потрошње уља, одредите место његовог цурења. Да бисте то урадили, проверите мотор на следећим местима:

• Отворите поклопац за пуњење и проверите да ли заптивач има пукотина или оштећења.
• Вентилација картера: црева за вентилацију од кућишта радилице до кућишта брегасте осовине и од кућишта брегасте осовине до кућишта разводника за ваздух.
• Заптивка поклопца главе цилиндра.
• Заптивка главе цилиндра.
• Локација прикључка прирубнице разводника паљења.
• Заптивка филтера за уље: између филтера за уље и прирубнице.
• Чеп за испуштање уља (заптивка).
• Заптивка уљног корита.
• Повезивање мотора са мењачем (заптивка на замајцу или осовини мењача).

Пошто је уље које цури распрострањено по великој површини мотора, места цурења нису видљива на први поглед. Када тражите цурење, препоручује се:

• Оперите мотор. Попрскајте мотор одговарајућим средством за чишћење и након кратког времена исперите чистом водом. Прво покријте разводник паљења и генератор пластичним кесама.
• Поспите талком на спојеве и заптивке на мотору.
• Проверите ниво уља и допуните ако је потребно.
• Направите пробну вожњу. Пошто се уље на топлом мотору утечи и брже продире кроз цурења, возите аутопутем најмање 30 км.
• Прегледајте мотор помоћу преносиве лампе, лоцирајте цурења и уклоните их.

Провера компресије

Резултати провере компресије омогућавају да се закључци о стању мотора. То је провера омогућава да се направи закључак о износе вентила или клипа (клипних прстенова). Поред тога, резултати провере омогућавају вам да се утврди да ли је мотор бити реновиран кроз замену појединих делова, или захтева његов ремонт. За проверу је потребно мерач компресије (мерач притиска).

Напомена: Дизел мотори захтевају манометар са већим опсегом мерења.

Разлика у компресији између појединачних цилиндара не сме бити већа од 1,0 бара (дизел мотор: 1,5 бара). Прекорачење ових вредности је знак оштећења вентила, хабања клипних прстенова или радних површина цилиндара. Када се достигне граница хабања, мотор је подложан великим поправкама или замени.

Компресија на бензинским моторима треба да буде најмање 10-11 бара, а на дизел моторима - најмање 20 бара.



Да би се проверила компресија, бензински мотор мора бити загрејан до радне температуре, а дизел мотор мора бити хладан.

Искључите паљење.

Модел 318i витх K-Jetronic: уклоните релеј пумпе за гориво.

Модели 325е, 325i, 325 и ЦАТ: уклоните главни релеј "3" DME. тако да се током испитивања не убризгава гориво. Додатно, слика показује: "1" релеј пумпе за гориво; релеј за грејање ламбда сонде "2".

Напомена: На моделу 325\ без катализатора, релеј пумпе за гориво се налази на блоку релеја "2", блок релеја "1" је слободан.

Модели 316i објављено од септембра 19885, 318i произведен од септембра 1987.: скините кућиште на прегради испод брисача и извуците главни релеј који се тамо налази из утичнице. Главни релеј се налази на десној страни.



Скините све капице свећица. За ово постоје посебна клешта, на пример из компаније HAZET 1849. Али ова клешта се могу користити само за хватање металних чаура врхова.

Издувајте удубљења за свећице у глави цилиндра компримованим ваздухом и користите посебан кључ за свећице да уклоните све свећице.

Окрените мотор стартером на неколико обртаја да бисте уклонили наслаге угљеника.

Опрез: Мењач је у неутралном положају, ручна кочница је повучена.

Повежите тестер компресије на отвор за свећицу у складу са његовим упутствима за употребу.

Асистент мора притиснути педалу гаса до краја и држати ногу на педали у том положају током целог теста.

Цранк мотор за око 8 обртаја, док се не заустави повећање исказ на скали мерног инструмента.

Проверите компресију у свим цилиндрима узастопно и упоредите са наведеном вредношћу.

На крају, заврните свећице и повежите жице свећица.

Повежите конектор транзисторске склопне јединице за паљење.

Инсталирајте релеј пумпе за гориво или главни релеј. Дизел мотор

Модел 324d: Притисните ручицу за отпуштање пумпе за гориво високог притиска напред.

Модел 324td: уклоните главни релеј.



Одвојите електричне жице од свећица и одврните свећице одговарајућом главом кључа.

Уместо ужарених свећица, уврнути уређај за мерење компресије.

Након провере, уврнути свећице за грејање и затегнути на 25 Нм. Претходно премажите нити свећа бакарном пастом "CRC".

Спојите жице на свећице са затезним моментом од 5 Нм.

Вратите ручицу за искључивање пумпе за гориво високог притиска у задњи положај или уметните главни релеј.