Пажња: Ако се расхладна течност испусти током поправке, треба је испустити у посуду, јер још није изгубила заштиту од смрзавања и антикорозивна својства.
Одвод расхладне течности
Одвојите жицу за уземљење из батерије.
Подесите прекидач грејача у путничком простору на максималну снагу грејања.
Када отварате поклопац, прво га мало одврните да бисте ослободили притисак. Затим потпуно одврните и уклоните поклопац.
Опрез: Када је мотор врућ, пажљиво отворите поклопац. Опасност од повреда! Приликом отварања ставите крпу. Ако је могуће, отворите поклопац када је температура расхладне течности испод 90°Ц.
Уклоните пластичну облогу испод радијатора.
Поставите чисту посуду испод радијатора и одврните чеп за испуштање -1- радијатора.
Поставите чисту посуду испод мотора и одврните чеп за испуштање -2- на блоку мотора.
Модели 316и из септембра 1988. и 318и из септембра 1987: ако само радијатор треба да се испразни, отворите чеп за вентилацију на врху радијатора. У овом случају није потребно одврнути чеп за одвод на јединици мотора.
Потпуно испразните расхладну течност.
Заврните утикач са новом заптивком на блок мотора и затегните га на 50 Нм.
Лагано затегните одводни чеп на радијатору. Да бисте то урадили, уметните новчић у отвор утикача и руком затегните утикач.
Пуњење расхладне течности
Четвороцилиндрични мотор произведен пре августа 1988: Напуните расхладну течност до нивоа 2 цм испод навојног дела врата -1-. Оставите врат отворен за сада.
Модели 316и из септембра 1988. и 318и из септембра 1987: отворите завртње за вентилацију -1- на кућишту термостата и -2- на радијатору.
Сипајте расхладну течност у експанзиони резервоар док се резервоар потпуно не напуни и док расхладна течност без мехурића ваздуха не исцури кроз оба завртња за вентилацију.
Затегните завртње за вентилацију и поклопац експанзионе посуде.
Покрените и загрејте мотор изнад 2500 о/мин. Преостали ваздух у систему за хлађење ће довести до пада нивоа расхладне течности на приближно прописану ознаку. Дозвољено је благо прекорачење нивоа, до отприлике 9. ребра од врха.
Шестоцилиндрични мотор: Сипајте расхладну течност у експанзиони резервоар до ознаке -К-. Затворите поклопац боце.
Повежите жицу за уземљење са батеријом.
Загрејте мотор док се термостат не отвори (доње црево за воду се загрева). У исто време дајте трзајима гас. 4-цилиндрични мотор пре августа 1988: расхладна течност ће можда морати да се допуни током загревања. На крају затворите поклопац на експанзионој посуди.
Шестоцилиндрични мотор: одзрачивање система за хлађење. Да бисте то урадили, оставите мотор да ради на око 1500 о/мин. Отворите завртањ за одзрачивање -Е- на кућишту термостата и не затварајте га све док расхладна течност без мехурића ваздуха не исцури кроз завртањ. Затим затегните вијак на 8 Нм.
Проверите заптивеност система за хлађење, посебно утикача и пумпе за воду.