Skidanje i postavljanje zupčastog remena (BMW 3 Series E30)

Oprez: Skinuti zupčasti remen ne može se ponovno postaviti, a ako se jednostavno olabavio, mora se zamijeniti bez obzira na kilometražu.

Uklanjanje

Skinite poklopac motornog prostora (pogledajte odjeljak "Uklanjanje i postavljanje poklopca motornog prostora").

Uklonite filtar za zrak (pogledajte odjeljak "Uklanjanje i postavljanje zračnog filtra").



Pomoću odvijača podignite lijevu i desnu ekspanzijsku zakovicu, prethodno izbivši ekspanzijske klinove.

Povucite kućište ventilatora prema gore.

Uklonite sve kapice svjećica. Za lakše skidanje tu je izvlakač iz HAZET 1849.



Skinite poklopac razdjelnika "1". Da biste to učinili, pomoću odvijača podignite lijevu i desnu steznu traku.

Pomaknite kabelski kanal "2" prema gore. Da biste to učinili, umetnite odvijač u utore (strelica).





Odvijte poklopac razdjelnika paljenja i uklonite ga zajedno s žicama paljenja. Za to je potreban ofsetni ključ od 8 mm.

Odvijte klizač razdjelnika "4" i skinite ukrasni prsten "3".



Skinite klinasti remen s generatora. Da biste to učinili, odvrnite vijak "1" i matice vijaka "2" i "3". Okrenite vijak "3" u smjeru strelice i time olabavite zategnutost klinastog remena.

Uklonite remenicu vodene pumpe. U isto vrijeme zategnite klinasti remen kako biste spriječili okretanje remenice.

Odvijte prigušivač vibracija s radilice. U isto vrijeme uključite 1. stupanj prijenosa i zategnite ručnu kočnicu kako biste spriječili okretanje remenice.

Ispustite rashladnu tekućinu (pogledajte odjeljak "Zamjena rashladne tekućine").



Odvijte kućište termostata ispod razdjelnika paljenja i ostavite ga sa strane. Uklonite termostat.

Odvijte 5 vijaka koji pričvršćuju donji poklopac razvodnog remena. Uklonite kućište.

Otpustite 4 vijka koji pričvršćuju gornji poklopac razvodnog remena. Nemojte izgubiti čahure za centriranje gornjih vijaka.

Postavite cilindar 1 u položaj gornje mrtve točke (vidi odjeljak "Uklanjanje i ugradnja razdjelnika paljenja").



Blokirajte radilicu u gornjoj mrtvoj točki s odgovarajućom šipkom. Da biste to učinili, umetnite polugu kroz rupu (strelica) u bloku motora u rupu na zamašnjaku.



Otpustite montažni vijak pogonskog lančanika bregastog vratila bez odvrtanja. Za to je potrebna glava Torx ključa.



Otpustite maticu zateznog valjka "2". Pomaknite zatezni valjak prema unutra, rasterećujući tako zupčasti remen. Dijelovi prikazani na slici: 1 - nazubljena remenica bregastog vratila; 3 - prazna remenica; 5 - pumpa za ulje; 6 - ventil za regulaciju tlaka ulja; 7 — poklopac razvodnog kućišta.



Uklonite zupčasti remen.

Oprez: kada je zupčasti remen uklonjen, nemojte mijenjati položaj motora ako je moguće.

Montaža

Oprez: Prilikom postavljanja zupčastog remena ne smije se mijenjati položaj ni zupčastog remena, ni srednjeg remena, ni radilice. U protivnom može doći do ozbiljnog oštećenja motora ili možda neće razviti punu snagu. Nakon zatezanja razvodnog remena ponovno provjerite ugradnju bregastog i koljenastog vratila.

Odvijte poklopac glave cilindra, izvucite poklopac bregastog vratila.

Provjerite je li bregasto vratilo u gornjoj mrtvoj točki. U servisu, bregasta osovina je zaključana u gornjoj mrtvoj točki pomoću uređaja BMW 1131190 u gornjoj mrtvoj točki položaja kada se sijeku bregovi 4. cilindra. Sjecište brega je njihov položaj u kojem su simetrično okrenuti lijevo i desno u odnosu na koso postavljeni motor.

Malo (moment pritezanja 1-3 Nm) zategnite vijak razvodne remenice bregastog vratila. Okrenite nazubljenu remenicu u smjeru vrtnje motora do kraja, dok izbočina ulazi u udubljenje.

Lagano zategnite maticu zateznog valjka tako da se još uvijek može pomicati.

Postavite zupčasti remen zategnut sa zupčaste remenice koljenastog vratila na zatezni valjak.

Centrirajte zupčasti remen na nazubljenoj remenici bregastog vratila.

Postavite ljestvicu uređaja za mjerenje napetosti razvodnog remena na 0.

Postavite mjerni uređaj između zateznog valjka i nazubljene remenice bregastog vratila tako da oba vanjska valjka uređaja budu uz stražnju stranu nazubljenog remena.

Okrenite zatezni valjak ulijevo pomoću ključa za vijke s imbus glavom i tako zategnite razvodni remen. Navedena vrijednost mjerena uređajem BMW 112080: 32±2 podjeljka ljestvice.



Zategnite zatezni valjak momentom od 22 Nm.

Zategnite razvodnu remenicu bregastog vratila zakretnim momentom od 60±5 Nm.

Ugradite poklopac bregastog vratila i poklopac glave cilindra.

Oprez: Izvucite šipku za zaključavanje motora.

Zavijte gornji poklopac razvodnog remena, pazeći da su čahure sigurno postavljene.

Zavijte donji poklopac razvodnog remena, nakon provjere i zamjene brtve ako je potrebno.

Umetnite termostat u njegovo kućište. Provjerite cjelovitost brtvenog prstena i zamijenite ga ako je potrebno.

Zavijte kućište termostata.

Napunite rashladni sustav rashladnom tekućinom, uklonite zrak iz rashladnog sustava (vidi odjeljak "Zamjena rashladne tekućine").

Postavite prigušivač vibracija na radilicu, poravnavajući rupu u prigušivaču vibracija točno s klinom za centriranje. Zategnite pričvršćivanje prigušivača vibracija zakretnim momentom od 23 Nm.

Zavijte remenicu vodene pumpe, držeći remenicu klinastim remenom kako biste spriječili njeno okretanje.

Stavite i zategnite klinasti remen (vidi odjeljak "Uklanjanje i ugradnja klinastog remena alternatora. Zamjena klinastog remena").

Zategnite matice i vijke 1-3 na slici W-1056.

Umetnite poklopac razvodne remenice bregastog vratila, provjeravajući cjelovitost O-prstena i. Ako je potrebno, zamijenite prsten.

Pričvrstite rotor razdjelnika.

Zavijte poklopac razdjelnika.

Umetnite žice za paljenje u vodilice izolatora.

Umetnite kabelski kanal u poklopac glave cilindra.

Stavite kapice na svjećice.

Umetnite pokrov ventilatora s lijevom i desnom trakom u držače. Umetnite ekspanzijske zakovice s gornje lijeve i desne strane i zabijte plastične jezgre u njih.



Ugradite filtar za zrak (pogledajte odjeljak "Uklanjanje i postavljanje zračnog filtra").

Ugradite poklopac motora (pogledajte odjeljak "Uklanjanje i postavljanje poklopca motornog prostora").

Oprez: Ako nedostaje alat za podešavanje i mjerenje (u inozemstvu, u slučaju nezgode na cesti), privremeno zategnite zupčasti remen tako da se remen može otkloniti za 5-10 mm između zateznog valjka i zupčaste remenice bregastog vratila. Zategnutost remena treba provjeriti što je prije moguće pomoću mjernog uređaja. Do tada izbjegavajte velike okretaje motora.