Снятие и установка коромысел (BMW 3 Series E30)

Особенно сильные стуки клапанов могут вызвать свободные ползуны коромысел.

Внимание: При повторной установке детали привода клапанов следует устанавливать на прежние места. Для этого при снятии их следует складывать в порядке установки.

Снятие, четырехцилиндровый двигатель

Снять распределительный вал (см. раздел «Снятие и установка клапанов»).



Отвернуть фланец распределителя зажигания (стрелки).



Сдвинуть коромысла и упорные кольца. Вытащить стопорные кольца «5» и снять фиксирующие штифты «6».

Выбить ось коромысел выколоткой.

Снять коромысла с пружинами, шайбами и упорными кольцами.

Установка

Проверить коромысла: заменить изношенные коромысла или коромысла с незакрепленными ползунами (стрелка).



При замене коромысла переставить на новое коромысло проходной болт «5», эксцентрик «6». шайбу «7» и гайку «8». При этом эксцентрик должен устанавливаться утолщенной стороной вниз и отверстием наружу. Болт ввернуть так, чтобы его скошенная сторона была обращена к выступу коромысла. После этого затянуть гайку.

Внимание: Болт и гайка имеют мелкую резьбу М6 х 0,75.

Внимание: Проверить оси коромысел, заменить изношенные оси.

Вставить оси коромысел и выровнять их так. чтобы болты головки цилиндров входили в углубления. Последовательность установки деталей привода клапанов: пружина «1», шайба «2», коромысло «3», упорное кольцо «4», стопорное кольцо «5». А — ось коромысел со стороны выпускных клапанов. Е — ось коромысел со стороны впускных клапанов.

Внимание: Укороченные пружины последних выпусков могут устанавливаться вместе с удлиненными пружинами.

Вставить фиксирующие штифты «6».

Внимание: Ось коромысел впускных клопано9 «7» с задней стороны открыта. Ось коромысел выпускных клапанов «2» должна быть закрыта заглушкой. Если заглушка не закреплена или отсутствует, вставить новую заглушку с уплотнительной массой, например Loctite 270.

Привернуть фланец распределителя зажигания «1» с новой прокладкой «2» и новым уплотнительным кольцом «3».

Установить распределительный вал (см. раздел «Снятие и установка распределительного вала»).

Снятие, шестицилиндровый двигатель

Снять головку цилиндров и установить ее на 2 деревянные подкладки.

Отвернуть масляную трубку.

Снять зубчатый ремень с верхнего зубчатого шкива (см. раздел «Снятие и установка зубчатого ремня, шестицилиндровый двигатель»).

Отвернуть переходник с зубчатого шкива распределительного вала.

Отвернуть зубчатый шкив распределительного вала.

Отрегулировать максимальные зазоры всех клапанов (см. раздел «Проверка и регулировка зазоров клапанов»).

Вытащить заглушки осей коромысел.

Вытащить фиксирующую пластину распределительного вала.

Снять пружинные скобы с коромысел.

Снять коромысла выпускных клапанов. При этом кулачки 6-го цилиндра должны быть отведены от коромысел. Переместить коромысла 1-го цилиндра внутрь и повернуть распределительный вал к впускным клапанам до разгрузки всех коромысел. После этого вытащить ось коромысел.

Снять ось коромысел впускных клапанов. Повернуть распределительный вал к выпускным клапанам и переместить коромысла до разгрузки всех коромысел. После этого вытащить ось коромысел.



Снять коромысла.

Установка

Внимание: Заменить изношенные оси коромысел и коромысла.

Установить коромысла так, чтобы большие смазочные отверстия были обращены вниз к направляющим втулкам клапанов, а меньшие смазочные отверстия и прорези фиксирующей пластины — внутрь.

Надеть пружинные зажимы на коромысла так, чтобы поверхность зажима заходила в углубление оси коромысел.

Вставить фиксирующую пластину в углубление оси коромысел.

Вставить заглушки.

Привернуть зубчатый шкив распределительного вала с моментом затяжки 70 нм.

Привернуть переходник с моментом затяжки 60 нм.

Установить и натянуть зубчатый ремень (см. раздел «Снятие и установка зубчатого ремня, шестицилиндровый двигатель»).

Привернуть масляную трубку.

Установить головку цилиндров (см. раздел «Снятие и установка головки цилиндров»).

Отрегулировать зазоры клапанов (см. раздел «Проверка и регулировка зазоров клапанов»).