Atenție: La modelele 316i, 318i, supapele de evacuare sunt umplute cu sodiu pentru a îmbunătăți disiparea căldurii. Ele nu pot fi topite și folosite ca unealtă (ca nişte pumni). Exploziv! De asemenea, aceste supape nu trebuie doar aruncate. Pentru a le elimina, tăiați supapa cu un ferăstrău în mijlocul tijei supapei în 2 părți. Nu lăsați supapa să intre în contact cu apa. După aceea, aruncați părțile tăiate ale supapei într-o găleată cu apă și faceți-o deoparte.
Atenție: Când sodiul intră în contact cu apa, are loc o reacție chimică rapidă, în timpul căreia sodiul se arde.
Retragere
Atenție: La reinstalarea pieselor actuatorului supapei, acestea trebuie instalate în locurile lor originale. Pentru a face acest lucru, atunci când scoateți piesele, acestea trebuie să fie pliate în ordinea instalării.
Scoateți culbutorii (vezi sectiunea «Demontarea și montarea culbutorilor»)
Comprimați arcurile supapelor cu instrumentul BMW 111040 și scoateți zăvoarele supapelor -C-.
Atenție: Pentru comprimarea arcurilor se poate folosi și un presator de supapă convențional. În funcție de instrumentul utilizat, poate fi necesară demontarea galeriei de admisie sau de evacuare.
Descărcați arcurile și scoateți cupa arcului superior, arcul supapei și cupa inferioară a arcului.
Scoateți garniturile de ulei cu o unealtă specială. Cleștii pentru flinger 791-5 sau extractorul inerțial 791-2 de la HAZET sunt cei mai potriviti pentru aceasta.
Trageți supapa din chiulasă spre camera de ardere.
Scoateți următoarea supapă.
Instalare
Înainte de a instala supapele, verificați ghidajele supapelor și, eventual, împodobiți scaunele supapelor.
Atenție: La instalarea unei supape noi, este obligatorie leuirea scaunului supapei.
Îndepărtați bavurile de pe suprafața de contact a tijei supapei cu biscuiți.
Acoperiți ușor tija și ghidajul supapei cu ulei de motor și introduceți supapa.
Ungeți ușor cu ulei de motor și împingeți flingerul -A- cu unealta corespunzătoare -D- până când se oprește.
Atenție: Pentru a preveni deteriorarea slingerului de ulei, puneți un manșon de montare -H- pe tija supapei înainte de a o instala. Dacă nu există un manșon de montare, acoperiți suprafețele de contact ale jgheaburilor supapelor cu bandă adezivă netedă. După instalarea flingerului, îndepărtați banda adezivă.
Introduceți cupa inferioară a arcului supapei.
Introduceți arcul și cupa superioară a arcului supapei. Instalați arcuri numai cu aceeași lungime, marcajele producătorului și grosimea firului.
Atentie: Din septembrie 1982 se monteaza arcuri cu lungimea de 38±1 mm (arcuri instalate anterior cu lungimea de 37±1 mm). Când se instalează o nouă chiulasă pe un motor de evacuare înainte de septembrie 1982 și, în același timp, se schimbă vechile arcuri de supapă, sub capul supapei trebuie plasată o șaibă de 1 mm grosime. Ulterior, chiulasele sunt marcate cu litera «5» pe partea de admisie si pe partea de evacuare.
Comprimați arcul supapei și introduceți biscuiți. Descărcați încet arcul supapei, asigurând în același timp poziționarea corectă a jgheaburilor.
Instalați următoarea supapă. Nu confundați supapele de admisie și de evacuare.
Instalați culbutorii (vezi sectiunea «Demontarea și montarea culbutorilor»).