Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Demontare și instalare supapelor

Demontare și instalare supapelor (BMW 5 Series E34)

            0

Motoare M20/M30



Demontarea



Atenție: Dacă componentele trenului de supape urmează să fie reinstalate, acestea trebuie instalate în locațiile lor originale. Pentru a face acest lucru, atunci când le scoateți, ar trebui să fie pliate în ordinea în care au fost instalate.


Scoateți chiulasa.

Scoateți arborii culbutorului.

Scoateți galeria de admisie.

Scoateți galeria de admisie.


Comprimați arcurile supapelor folosind unealta BMW 111 060 și îndepărtați crackerele C.

Atenţie; O unealtă standard de compresie a supapelor poate fi utilizată și pentru a comprima arcurile. În funcție de instrumentul utilizat, poate fi necesară îndepărtarea galeriei de evacuare.


Descărcați arcurile și scoateți cupa arcului superior, arcul supapei și cupa inferioară a arcului.

Scoateți capacele deflectorului de ulei folosind o unealtă specială. Cele mai bune instrumente pentru aceasta sunt cleștii de etanșare a tijei supapei 791-5 sau extractorul inerțial 791-2 de la HAZET.

Trageți supapa din chiulasă spre camera de ardere.

Scoateți următoarea supapă.

Instalare



Înainte de instalarea supapelor, verificați bucșele de ghidare a supapelor și eventual șlefuiți scaunele supapelor.



Atenție: La instalarea unei supape noi, este obligatorie spărgerea scaunului supapei.


Îndepărtați bavurile de pe suprafața de contact a tijei supapei cu biscuiți.

Ungeți ușor tija și ghidajul supapei cu ulei de motor și introduceți supapa.

Ungeți ușor tija și ghidajul supapei cu ulei de motor și introduceți supapa.


Lubrifiați ușor cu ulei de motor și montați inelul deflector de ulei A folosind unealta corespunzătoare D până când se oprește.

Atenție: Pentru a evita deteriorarea inelului deflector de ulei, așezați manșonul de montare H pe tija supapei înainte de a-l instala. Dacă lipsește manșonul de montare, acoperiți suprafețele de contact ale crackerelor supapei cu bandă adezivă netedă. După instalare, îndepărtați banda adezivă.


Introduceți cupa inferioară a arcului supapei.

Introduceți arcul și cupa superioară a arcului supapei. Instalați arcurile numai cu același marcaj de la producător, aceeași grosime a firului și lungimea arcului.

Comprimați arcul supapei și introduceți biscuiții. Eliberați încet arcul supapei, asigurându-vă că crackerele sunt așezate corect.

După aceasta, instalați următoarea supapă. Aveți grijă să nu amestecați supapele de admisie și de evacuare.



Instalați arborii culbutori.

Montați chiulasa.

Montați chiulasa.


Notă: Supapele de evacuare ale motorului cu 4 cilindri sunt umplute cu sodiu pentru a îmbunătăți disiparea căldurii. Nu ar trebui să se ardă și să fie folosite ca unealtă (de exemplu, ca pumni). Exploziv! De asemenea, aceste supape nu trebuie aruncate pur și simplu. Pentru a le elimina, tăiați supapele cu un ferăstrău în mijlocul tijei supapei în 2 părți. În acest caz, nu lăsați supapa să intre în contact cu apa și apoi aruncați-o.


Atenție: Când sodiul intră în contact cu apa, are loc o reacție chimică rapidă, în timpul căreia sodiul arde.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E34: Reparatie motor
Articole urmatoare

Dispozitiv de antrenare a supapei
Dispozitivul mecanismului de distribuție a gazelor
Demontare și instalare culbutoarelor și a arborilor culbutorilor
Demontare și instalare arborelui cu came
Demontare și instalare chiulasei — motor M51 (modele 525td/tds)
Verificarea ghidajelor supapelor
Prelucrarea scaunelor supapelor din chiulasa
Supape de batere
Turbocompresor
Dispozitiv receptor de gaz


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare supapelor BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Demontare și instalare supapelor (toate modelele) BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Demontare și instalare supapelor electromagnetice, regulatoarelor și… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 26 + 24 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.