Motory M20/M30
Odstránenie
Upozornenie: Ak sa majú komponenty ventilového rozvodu preinštalovať, musia sa nainštalovať na pôvodné miesta. Aby ste to dosiahli, mali by byť pri odstraňovaní zložené v poradí, v akom boli nainštalované.
Odstráňte hlavu valca.
Odstráňte hriadele vahadiel.
Odstráňte sacie potrubie.
Stlačte ventilové pružiny pomocou BMW náradia 111 060 a odstráňte C sušienky.
Pozornosť; Na stlačenie pružín možno použiť aj štandardný nástroj na stláčanie ventilov. V závislosti od použitého nástroja môže byť potrebné odstrániť výfukové potrubie.
Uvoľnite pružiny a vyberte hornú misku pružiny, pružinu ventilu a misku spodnej pružiny.
Odstráňte uzávery deflektora oleja pomocou špeciálneho nástroja. Najlepším nástrojom na to sú kliešte na tesnenie drieku ventilu 791-5 alebo zotrvačný sťahovák 791-2 od HAZET.
Vytiahnite ventil z hlavy valca smerom k spaľovacej komore.
Odstráňte ďalší ventil.
Inštalácia
Pred montážou ventilov skontrolujte vodiace puzdrá ventilov a prípadne prebrúste sedlá ventilov.
Upozornenie: Pri inštalácii nového ventilu je povinné lapovanie sedla ventilu.
Odstráňte otrepy z kontaktnej plochy drieku ventilu pomocou sušienok.
Zľahka namažte driek a vedenie ventilu motorovým olejom a vložte ventil.
Zľahka namažte motorovým olejom a nasaďte deflektor A pomocou vhodného nástroja D, kým sa nezastaví.
Upozornenie: Aby ste predišli poškodeniu deflektorového krúžku, umiestnite montážnu objímku H na driek ventilu pred jeho inštaláciou. Ak montážna objímka chýba, zakryte kontaktné plochy klieští ventilov hladkou lepiacou páskou. Po inštalácii odstráňte lepiacu pásku.
Vložte spodnú misku pružiny ventilu.
Vložte pružinu a hornú misku pružiny ventilu. Pružiny inštalujte len s rovnakým označením výrobcu, s rovnakou hrúbkou drôtu a dĺžkou pružiny.
Stlačte ventilovú pružinu a vložte krekry. Pomaly uvoľnite pružinu ventilu a uistite sa, že krekry sú správne usadené.
Potom nainštalujte ďalší ventil. Dávajte pozor, aby ste si nepomýlili vstupný a výstupný ventil.
Nainštalujte hriadele vahadiel.
Nainštalujte hlavu valca.
Poznámka: Výfukové ventily 4-valcového motora sú naplnené sodíkom, aby sa zlepšil odvod tepla. Nemali by vyhorieť a mali by sa používať ako nástroj (napríklad ako údery). Výbušné! Tieto ventily by sa tiež nemali jednoducho vyhodiť. Ak ich chcete zlikvidovať, rozrežte ventily pílkou v strede drieku ventilu na 2 časti. V tomto prípade nedovoľte, aby sa ventil dostal do kontaktu s vodou a potom ho vyhoďte.
Pozor: Pri kontakte sodíka s vodou dochádza k rýchlej chemickej reakcii, pri ktorej sodík horí.
Originálny záznam nájdete na portáli: BMWman