Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
- Hlavná
- BMW 5 Series
- E34
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Demontáž a montáž vačkového hriadeľa
Demontáž a montáž vačkového hriadeľa (BMW 5 Series E34)
Odstránenie
Poznámka: Popis je uvedený len pre motor M20.
Odstráňte hlavu valca a nainštalujte ju na 2 drevené rozpery.
Odstráňte hriadele vahadiel.
Uvoľnite upevňovacie skrutky ozubenej remenice vačkového hriadeľa. Demontujte adaptér rotora rozdeľovača, skriňu vačkového hriadeľa a remenicu. Nestraťte valcový kolík.
Z prednej strany hlavy valcov odskrutkujte dve skrutky krytu.
Opatrne potiahnite vačkový hriadeľ dopredu.
Inštalácia
Všetky diely dôkladne umyte v benzíne, očistite kontaktné plochy.
Zľahka namažte vačkový hriadeľ motorovým olejom a opatrne ho vložte do hlavy valcov.
Pozor: Nepoškodzujte oporné plochy hriadeľa.
Skontrolujte integritu O-krúžku a tesnenia v kryte av prípade potreby ich vymeňte.
Kryt nasaďte opatrne, aby ste nepoškodili tesnenie. V dielňach sa na tento účel používa lievikovité puzdro BMW-112212. Zaskrutkujte veko.
Skontrolujte axiálnu vôľu vačkového hriadeľa.
Motor - Maximálna povolená hodnota, mm:
- M20 - 0,2
- M21 — 0,15-0,33
- M30 — 0,03-0,18
Umiestnite remenicu vačkového hriadeľa tak, aby valcový kolík zapadol do otvoru vo vačkovom hriadeli.
Nainštalujte kryt a adaptér a utiahnite upevňovaciu skrutku vačkového hriadeľa na 70 Nm.
Nainštalujte hriadele vahadiel.
Nainštalujte hlavu valca.
Originálna verzia je na portáli: «BMWman.ru»
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E34: Oprava motora
Najnovšie články
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Riadiace orgány
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Interiér
- Exteriér
- Vykurovací systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Stierače čelného skla
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Systém mazania motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Podvozok
- Predné a zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- Riadiaci systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Prenosová linka
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Starostlivosť o auto a lakovanie
- Elektrické vybavenie
- Kúrenie a klimatizácia
- Vybavenie a prístroje
- Štartér a generátor
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Prevádzka a údržba
- Technické údaje
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém napájania Ecotronic
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka BMW 242/4
- Prevodovka Getrag 262/8
- Prevodovka Getrag 265/6
- Automatická prevodovka
- Kardanový prevod
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
