Двигуни М20/М30
Зняття
Увага: Якщо деталі приводу клапанів будуть знову встановлюватися, їх слід встановлювати на колишні місця. Для цього при знятті їх слід складати у порядку встановлення.
Зняти голівку циліндрів.
Зняти вали коромисел.
Зняти впускний колектор.
Стиснути пружини клапанів пристосуванням BMW 111060 і витягнути сухарі С.
Увага; Для стиснення пружин можна використовувати і звичайне пристосування для притискання клапанів. Залежно від використовуваного інструменту можливо виникне необхідність зняття випускного колектора.
Розвантажити пружини і зняти верхню чашку пружини, пружину клапана, а також нижню чашку пружини.
Спеціальним інструментом зняти мастильновідображальні ковпачки. Для цього найкраще підходять щипці для зняття масловідбивних ковпачків 791-5 або інерційний знімач 791-2 фірми HAZET.
Витягнути клапан із головки циліндрів у бік камери згоряння.
Зняти наступний клапан.
Встановлення
Перед установкою клапанів перевірити напрямні втулки клапанів, можна притерти сідла клапанів.
Увага: При установці нового клапана обов'язкове притирання сідла клапана.
Зняти задирки з контактної поверхні стрижня клапана із сухарями.
Злегка змастити моторним маслом стрижень і направляючу втулку клапана та вставити клапан.
Злегка змастити моторним маслом і надіти масловідбивне кільце А за допомогою відповідного пристрою D до упору.
Увага: Щоб уникнути пошкодження масловідбивного кільця, надіти перед його встановленням на стрижень клапана монтажну гільзу Н. Якщо монтажна гільза відсутня, обклеїти гладкою липкою стрічкою контактні поверхні сухарів клапанів. Після встановлення видалити липку стрічку.
Вставити нижню чашку пружини клапана.
Вставити пружину та верхню чашку пружини клапана. Встановлювати пружини тільки з однаковим маркуванням виробника, однаковою товщиною дроту та довжиною пружини.
Стиснути пружину клапана та вставити сухарі. Повільно розвантажити пружину клапана, забезпечивши правильну посадку сухарів.
Після цього встановити наступний клапан. При цьому не переплутати місцями впускні та випускні клапани.
Встановити вали коромисел.
Встановити голівку циліндрів.
Увага: Випускні клапани 4-циліндрового двигуна для покращення тепловідведення заповнені натрієм. Вони не повинні прогоряти і використовуватися як інструмент (наприклад, як виколотки). Вибухонебезпечно! Крім того, ці клапани не повинні просто викидатись. Для їх утилізації розпиляти клапан ножівкою в середині стрижня клапана на 2 частини. При цьому не допускати контакту клапана з водою та після цього викидати.
Увага: При контакті з водою натрію виникає швидка хімічна реакція, в процесі якої натрій згоряє.