M20/M30 motorok
Visszavonás
Figyelem: Ha a szelepmozgató alkatrészeket újra fel kell szerelni, akkor azokat az eredeti helyükre kell felszerelni. Ehhez az eltávolításukkor össze kell hajtani őket a beszerelés sorrendjében.
Távolítsa el a hengerfejet.
Távolítsa el a billenőtengelyeket.
Távolítsa el a szívócsonkot.
Nyomja össze a szeleprugókat a BMW 111 060 szerszámmal, és távolítsa el a C sasokat.
Figyelem; A rugók összenyomására hagyományos szelepnyomó is használható, az alkalmazott szerszámtól függően szükség lehet a kipufogócsonk eltávolítására.
Lazítsa meg a rugókat, és távolítsa el a felső rugócsészét, a tányérszelep rugókat és az alsó rugócsészét.
Távolítsa el az olajtömítéseket egy speciális szerszámmal. Erre a legalkalmasabb a HAZET 791-5 flinger fogója vagy 791-2 inerciális lehúzója.
Húzza ki a szelepet a hengerfejből az égéstér felé.
Távolítsa el a következő szelepet.
Telepítés
A szelepek beszerelése előtt ellenőrizze a szelepvezetőket, lehetőség van a szelepülékek csiszolására.
Figyelem: Új szelep beszerelésekor a szelepülék átlapolása kötelező.
Távolítsa el a sorját a szelepszár érintkezési felületéről kekszet.
Enyhén kenje be a szelepszárat és a vezetőt motorolajjal, és helyezze be a szelepet.
Enyhén kenje meg motorolajjal, és nyomja meg az A gyűrűt a megfelelő D szerszámmal ütközésig.
Figyelem: A peremgyűrű sérülésének elkerülése érdekében a szelepszárra szerelje fel a szerelőhüvelyt H. Ha nincs rögzítőhüvely, ragasszon sima ragasztószalaggal a szelepbetétek érintkezési felületeit. Telepítés után távolítsa el a ragasztószalagot.
Helyezze be az alsó szeleprugós kupát.
Helyezze be a rugót és a felső szeleprugós kupát. Csak azonos gyártói jelöléssel, azonos huzalvastagsággal és rugóhosszúságú rugókat szereljen fel.
Nyomja össze a szeleprugót, és helyezze be a kekszet. Lassan tehermentesítse a szeleprugót, miközben gondoskodik a sasok megfelelő illeszkedéséről.
Ezután szerelje be a következő szelepet. Ugyanakkor ne cserélje fel a szívó- és kipufogószelepeket.
Szerelje be a billenőtengelyeket.
Szerelje be a hengerfejet.
Figyelem: A 4 hengeres motor kipufogószelepei nátriummal vannak feltöltve a hőelvezetés javítása érdekében. Nem szabad átégni, és szerszámként használhatók (mint az ütések). Robbanó! Ezenkívül ezeket a szelepeket nem szabad csak úgy kidobni. Az ártalmatlanításukhoz vágja a szelepeket fémfűrésszel a szelepszár közepén 2 részre. Ugyanakkor ne engedje, hogy a szelep vízzel érintkezzen, majd dobja ki.
Vigyázat: Amikor a nátrium vízzel érintkezik, gyors kémiai reakció megy végbe, melynek során a nátrium kiég.