Uklanjanje i ugradnja ventila (BMW 3 Series E30)

Imajte na umu: Na modelima 316i i 318i, ispušni ventili su punjeni natrijem kako bi se poboljšala disipacija topline. Ne mogu se rastopiti i koristiti kao alati (na primjer, kao udarci). Eksplozivno! Također, ove ventile ne treba jednostavno baciti. Kako biste ih se riješili, izrežite ventil pilom za metal u sredini stabla ventila na 2 dijela. Nemojte dopustiti da ventil dođe u kontakt s vodom. Nakon toga bacite piljene dijelove ventila u kantu s vodom i odmaknite se.

Oprez: Kada natrij dođe u dodir s vodom, dolazi do brze kemijske reakcije tijekom koje natrij izgara.

Uklanjanje

Oprez: Prilikom ponovne ugradnje, pogonski dijelovi ventila moraju se ugraditi na njihova originalna mjesta. Da biste to učinili, prilikom uklanjanja dijelova, oni bi trebali biti presavijeni redoslijedom ugradnje.

Uklonite klackalice (pogledajte odjeljak "Skidanje i postavljanje klackalica")



Stisnite opruge ventila pomoću alata BMW 111040 i uklonite hvataljke ventila "C".

Napomena: standardni alat za prešanje ventila također se može koristiti za stiskanje opruga. Ovisno o korištenom alatu, možda će biti potrebno ukloniti usisnu ili ispušnu granu.

Rasteretite opruge i uklonite gornju čašicu opruge, oprugu ventila i donju čašicu opruge.

Uklonite poklopce usmjerivača ulja pomoću posebnog alata. Najbolji alati za to su kliješta za brtvu stabla ventila 791-5 ili inercijski izvlakač 791-2 tvrtke HAZET.

Izvucite ventil iz glave cilindra prema komori za izgaranje.

Uklonite sljedeći ventil.

Montaža

Prije ugradnje ventila, provjerite vodilice ventila i po mogućnosti preklopite sjedišta ventila.

Oprez: Prilikom ugradnje novog ventila, prekrivanje sjedišta ventila je obavezno.

Uklonite neravnine s kontaktne površine stabla ventila pomoću krekera.

Lagano namažite stablo i vodilicu ventila motornim uljem i umetnite ventil.



Lagano podmažite motornim uljem i namjestite prsten za usmjeravanje ulja "A" pomoću odgovarajućeg alata "D" dok se ne zaustavi.

Oprez: Kako biste izbjegli oštećenje prstena usmjerivača ulja, postavite montažnu čahuru "H" na vreteno ventila prije ugradnje. Ako nedostaje montažna čahura, pokrijte kontaktne površine lopatica ventila glatkom ljepljivom trakom. Nakon postavljanja prstena usmjerivača ulja, uklonite ljepljivu traku.

Umetnite donju čašicu opruge ventila.



Umetnite oprugu i gornju čašicu opruge ventila. Ugradite samo opruge iste duljine, oznake proizvođača i debljine žice.

Napomena: Od rujna 1982. ugrađuju se opruge duljine 38±1 mm (ranije su ugrađivane opruge duljine 37±1 mm). Kod ugradnje nove glave cilindra na motor proizveden prije rujna 1982. i istovremene zamjene starih opruga ventila potrebno je ispod glave ventila postaviti distantnu pločicu debljine 1 mm. Kasnije glave cilindra označene su slovom "5" na stranama usisnog i ispušnog ventila.

Stisnite oprugu ventila i umetnite krekere. Polako otpustite oprugu ventila, pazeći da su krekeri ispravno namješteni.

Ugradite sljedeći ventil. Pazite da ne pobrkate ulazne i izlazne ventile.

Ugradite klackalice (pogledajte odjeljak "Skidanje i postavljanje klackalica").