Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) Е36 (1990-2000) Е30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • БМВ 3 серија
  • E30
  • Погонски агрегат
  • Мотор М10/М20
  • Уклањање и уградња вентила

Уклањање и уградња вентила (BMW 3 Series Е30)

            0

Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Напомена: На моделима 316i, 318i издувни вентили су пуњени натријумом да би се побољшало расипање топлоте. Не могу се растопити и користити као алат (на пример, као ударац). Експлозивно! Такође, ове вентиле не треба једноставно бацити. Да бисте их одложили, исеците вентил ножном тестером у средини стабла вентила на 2 дела. Не дозволите да вентил дође у контакт са водом. Након тога баците исечене делове вентила у канту са водом и одмакните се.


Опрез: Када натријум дође у контакт са водом, долази до брзе хемијске реакције током које натријум сагорева.


Уклањање



Опрез: Приликом поновног инсталирања, делови погона вентила морају бити инсталирани на оригиналним местима. Да бисте то урадили, приликом уклањања делова, треба их пресавијати по редоследу уградње.


Уклоните клацкалице (погледајте одељак "Уклањање и уградња клацкалица")

Уклоните клацкалице (погледајте одељак «Уклањање и уградња клацкалица»)


Притисните опруге вентила помоћу алата BMW 111040 и извуците вентил крекера "Ц".

Напомена: Стандардни алат за притискање вентила се такође може користити за сабијање опруга. У зависности од алата који се користи, можда ће бити потребно уклонити усисни или издувни колектор.




Испразните опруге и уклоните горњу чашицу опруге, опругу вентила и доњу чашицу опруге.

Уклоните поклопце дефлектора уља помоћу специјалног алата. Најбољи алати за ово су клешта за уклањање уљних заптивки 791-5 или инерцијална извлакача 791-2 од HAZET.

Извуците вентил из главе цилиндра према комори за сагоревање.

Уклоните следећи вентил.

Инсталација



Пре уградње вентила, проверите вођице вентила и евентуално преклопите седишта вентила.

Опрез: Приликом уградње новог вентила, преклапање седишта вентила је обавезно.


Уклоните неравнине са контактне површине стабла вентила помоћу крекера.

Лагано подмажите вретено вентила и вођицу моторним уљем и уметните вентил.

Лагано подмажите вретено вентила и вођицу моторним уљем и уметните вентил.


Лагано подмажите моторним уљем и поставите прстен дефлектора уља "А" користећи одговарајући алат "Д" док се не заустави.

Опрез: Да бисте избегли оштећење прстена дефлектора уља, поставите монтажну чауру "Х" на вретено вентила пре него што га инсталирате. Ако недостаје монтажна чаура, прекријте контактне површине вентилских крекера глатком лепљивом траком. Након постављања прстена дефлектора уља, уклоните лепљиву траку.


Уметните доњу чашицу опруге вентила.



Уметните опругу и горњу чашицу опруге вентила. Инсталирајте опруге само исте дужине, ознаке произвођача и дебљине жице.

Напомена: Од септембра 1982. године уграђене су опруге дужине 38±1 мм (раније су уграђене опруге дужине 37±1 мм). Приликом уградње нове главе цилиндра на мотор произведен пре септембра 1982. године и истовремено замене старих опруга вентила, потребно је испод главе вентила поставити одстојну подлошку дебљине 1 мм. Касније главе цилиндара су означене словом "5" на страни усисног и издувног вентила.


Стисните опругу вентила и уметните крекере. Полако отпустите опругу вентила, уверите се да су крекери правилно постављени.

Инсталирајте следећи вентил. Пазите да не помешате улазни и излазни вентил.

Инсталирајте клацкалице (погледајте одељак "Уклањање и уградња клацкалица").

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е30: Мотор М10/М20
Следећи чланци

Уклањање и уградња клацкалица
Уклањање и уградња брегасте осовине
Уклањање и уградња главе цилиндра
Уклањање и постављање поклопца главе цилиндра
Демонтажа и уградња, провера затезача ланца
Провера вођица вентила
Обрада седишта вентила у глави мотора
Лаппинг вентили
Прописи за одржавање аутомобила BMW, Епизода 3
Брзо одржавање аутомобила


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Спецификације времена вентила BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Ињектори вентила за цилиндре 5 и 6 (520i) BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зазори вентила BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Замена вентила за затварање горива BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Подешавање времена вентила BMW X3 Е83 (2003-2010)
Седишта вентила BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 11 + 50 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Система задужен је и за покретање
  • Трансмисија
  • Трансмисија
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија предњи и задњи
  • Управљање
  • Каросерије
  • Нега и поправке каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Дијагноза проблема
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Отопитель и клима
  • Електричне шеме
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Поправке у покрету
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Систем старт-уп и пуњење
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија точкова
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW Е36 (1990-2000) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW Е30 (1982-1994) 
  • Погонски агрегат
  • Мотор М10/М20
  • Мотор M40
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Убризгавање горива
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW E21 (1975-1983) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Експлоатација и одржавање
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4 степени МКПП
  • 5 степени МКПП
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.