Премахване и монтиране на клапани (BMW 3 Series E30)

Моля, обърнете внимание: При моделите 316i и 318i изпускателните клапани са пълни с натрий, за да се подобри разсейването на топлината. Те не могат да бъдат претопени и използвани като инструменти (например като удари). Експлозивен! Освен това тези клапани не трябва просто да се изхвърлят. За да ги изхвърлите, срежете вентила с ножовка в средата на стеблото на клапана на 2 части. Не позволявайте вентилът да влиза в контакт с вода. След това хвърлете нарязаните части на клапана в кофа с вода и отстъпете настрани.

Внимание: Когато натрият влезе в контакт с вода, възниква бърза химическа реакция, по време на която натрият изгаря.

Премахване

Внимание: При повторно инсталиране частите на задвижването на клапана трябва да бъдат монтирани на оригиналните им места. За да направите това, когато демонтирате частите, те трябва да бъдат сгънати в реда на монтажа.

Свалете кобилиците (вижте раздел "Сваляне и поставяне на кобилици")



Стиснете пружините на клапаните с помощта на инструмента BMW 111040 и отстранете крекерите на клапаните "C".

Забележка: Стандартен инструмент за пресоване на клапани може също да се използва за компресиране на пружините. В зависимост от използвания инструмент може да се наложи премахване на всмукателния или изпускателния колектор.

Разтоварете пружините и отстранете горната пружинна чаша, пружината на клапана и долната пружинна чаша.

Отстранете капачките на масления дефлектор с помощта на специален инструмент. Най-добрите инструменти за това са 791-5 клещи за уплътнение на стеблото на клапана или 791-2 инерционен теглич от HAZET.

Издърпайте клапана от главата на цилиндъра към горивната камера.

Отстранете следващия клапан.

Монтиране

Преди да монтирате клапаните, проверете водачите на клапаните и евентуално припокрийте леглата на клапаните.

Внимание: При монтиране на нов клапан прилепването на леглото на клапана е задължително.

Отстранете неравностите от контактната повърхност на стеблото на клапана с бисквити.

Смажете леко стеблото на клапана и водача с двигателно масло и поставете клапана.



Смажете леко с двигателно масло и поставете дефлекторния пръстен на маслото "A", като използвате подходящия инструмент "D", докато спре.

Внимание: За да избегнете повреда на масления дефлекторен пръстен, поставете монтажната втулка "H" върху стеблото на клапана, преди да го монтирате. Ако монтажната втулка липсва, покрийте контактните повърхности на крекерите на клапана с гладка самозалепваща лента. След като монтирате пръстена на масления дефлектор, отстранете залепващата лента.

Поставете долната чаша на пружината на клапана.

Поставете пружината и чашата на горната пружина на клапана. Монтирайте пружини само с еднаква дължина, маркировка на производителя и дебелина на проводника.

Забележка: От септември 1982 г. са монтирани пружини с дължина 38±1 mm (преди това са монтирани пружини с дължина 37±1 mm). При монтиране на нова цилиндрова глава на двигател, произведен преди септември 1982 г. и едновременно с това подмяна на старите клапанни пружини, е необходимо да се постави дистанционна шайба с дебелина 1 mm под главата на клапана. По-късните цилиндрови глави са маркирани с буквата "5" от страната на всмукателния и изпускателния клапан.

Стиснете пружината на клапана и поставете крекерите. Бавно освободете пружината на клапана, като се уверите, че крекерите са поставени правилно.

Инсталирайте следващия клапан. Внимавайте да не объркате входните и изходните клапани.

Монтирайте кобилиците (вижте раздел "Сваляне и поставяне на кобилици").

(Прочетете оригиналния източник на уебсайта: bmwman)