Заміна фільтруючого елемента повітряного фільтра
Фільтруючий елемент слід замінювати через кожні 20 000 км. При сильній запиленості заміну слід проводити частіше.
Відвернути болт -1-.
Відкинути швидкознімні запори (стрілки) та зняти кришку повітряного фільтра.
Вийняти фільтруючий елемент-1-.
Ретельно протерти корпус фільтра.
При незначному забрудненні вибити фільтруючий елемент брудною стороною вниз. Замаслений фільтр обов'язково заміняти.
Увага : Фільтруючий елемент не чистити бензином і не покривати олією. Не продувати фільтр стисненим повітрям.
Вкласти новий елемент, що фільтрує.
Поставити кришку так, щоб стрілки -2- та -3- на малюнку W-2014 були спрямовані назустріч.
Прикрутити кришку повітряного фільтра та закріпити швидкознімними запорами.
Перевірка карбюратора
Очистити шарніри та тяги карбюратора та трос газу та змастити їх сірчисто-молібденовою пастою.
Перевірити функціонування обігріву впускного повітря.
Перевірити кількість обертів холостого ходу та вміст СО.
Заміна паливного фільтра
Паливний проточний фільтр знаходиться в моторному відсіку і повинен замінюватись у рамках регламенту технічного обслуговування через кожні 20 000 км.
Зняття
Вимкнути провід маси від акумулятора.
Від'єднати від фільтра паливні шланги та вийняти фільтр.
Установка
Вставити новий паливний фільтр.
Увага: Стрілка -1- повинна бути розташована у напрямку потоку палива, тобто вказувати на паливний насос.
Підключити шланги.
Підключити провід маси до акумулятора.