- Главна
- BMW 3 серия
- E30
- Силовия агрегат
- Захранваща система
- Работа по поддръжката на карбуратора
Работа по поддръжката на карбуратора (BMW 3 Series E30)
Смяна на елемента на въздушния филтър
Филтърният елемент трябва да се сменя на всеки 20 000 км. В случай на силно запрашване, подмяната трябва да се извършва по-често.

Развийте болта "1".
Отворете фиксаторите за бързо освобождаване (стрелки) и свалете капака на въздушния филтър.

Отстранете филтърния елемент-1-.
Избършете добре корпуса на филтъра.
В случай на незначително замърсяване, избийте филтърния елемент със замърсената страна надолу. Маслен филтър трябва да се смени.
Внимание: Не почиствайте филтърния елемент с бензин и не го намазвайте с масло. Не издухвайте филтъра със сгъстен въздух.
Поставете нов филтърен елемент.
Поставете капака така, че стрелките "2" и "3" на фигура W-2014 да сочат една към друга.
Завийте капака на въздушния филтър и го закрепете със закопчалки за бързо освобождаване.
Проверка на карбуратора
Почистете шарнирите и прътите на карбуратора и кабела на дросела и ги смажете с паста от молибденов сулфид.
Проверете работата на нагревателя на входящия въздух.
Проверете скоростта на празен ход и съдържанието на CO.

Смяна на горивен филтър
Филтърът за потока на горивото се намира в двигателното отделение и трябва да се сменя като част от графика за поддръжка на всеки 20 000 км.
Премахване
Изключете заземяващия проводник от батерията.
Изключете маркучите за гориво от филтъра и извадете филтъра.
Монтиране
Поставете нов горивен филтър.
Забележка: Стрелката "1" трябва да бъде позиционирана по посока на потока на горивото, т.е. да сочи към горивната помпа.
Свържете маркучите.
Свържете заземяващия проводник към батерията.
Прочетете оригиналния източник на уебсайта BMWMAN.ru
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E30: Захранваща система
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Работа по поддръжката BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Работа по поддръжката — обща информация BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Операции по поддръжката BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Принципи на работа на системата за управление на бензинов двигател BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Предпазни мерки и правила при работа с превозно средство BMW X3 Е83 (2003-2010)
Характеристики на зимната работа на дизелов двигател BMW X5 E53 (1999-2006)
Работа по поддръжката BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Работа по поддръжката — обща информация BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Операции по поддръжката BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Принципи на работа на системата за управление на бензинов двигател BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Предпазни мерки и правила при работа с превозно средство BMW X3 Е83 (2003-2010)
Характеристики на зимната работа на дизелов двигател BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Инжекционна система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Запалителна система
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Грижа и ремонт на тялото
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Диагностика на грешка
- Осветление и сигнализация
- Оборудване и инструменти
- Отопление и климатик
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Ремонт на пътя
- Седмични проверки
- Поддръжка
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- 4-цилиндрови двигатели
- 6-цилиндрови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Горивна и изпускателна система
- Система за стартиране и зареждане
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на колелото
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна и задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Силовия агрегат
- Двигател M10/M20
- Двигател M40
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Преден мост
- Заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
- Обща информация
- Спецификации
- Експлоатация и поддръжка
- 4-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Запалителна система
- 6-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- 4-степенна ръчна скоростна кутия
- 5-степенна ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
