- Перед підключенням стороннього акумулятора переконайтеся, що запалення вимкнено.
- Вимкніть все електроустаткування (світлові прилади, обігрівач, склоочисники та ін.)
- Виконайте всі додаткові запобіжні заходи, надруковані в інструкції до акумулятора.
- Переконайтеся, що. що сторонній акумулятор має таку ж напругу, як і Ваш.
- Якщо сторонній використовується акумулятор іншого автомобіля, транспортні засоби не повинні торкатися один одного.
- Переконайтеся, що трансмісія знаходиться у положенні "Нейтраль" (або "PARK" у разі автоматичної трансмісії).
Прикурювання від іншого автомобіля може, звичайно, тимчасово вирішити проблему. Проте важливе з'ясувати причину. яка призвела до розрядки акумулятора. Таких причин може бути три:
- 1. Акумулятор міг розрядитися від численних спроб запустити двигун або тому, що не було вимкнено зовнішні світлові прилади.
- 2. Несправна система заряджання акумулятора (ослаблений або обірваний приводний ремінь генератора, або несправне проведення генератора, або несправний сам генератор).
- 3. Несправний сам акумулятор (низька щільність електроліту або пошкоджені пластини).
1. Підключіть один.кінець червоного переносного дроту до позитивної (+) клеми розрядженого акумулятора
2. Підключіть другий кінець червоного дроту до позитивної (+) клеми стороннього акумулятора
3. Підключіть один кінець чорного переносного дроту до негативної (-) клеми стороннього акумулятора
4. Прикріпіть другий кінець чорного дроту до якого-небудь кронштейна двигуна, який необхідно завести, подалі від акумулятора
5. Переконайтеся в тому. що переносні дроти не стосуються вентилятора, приводних ременів або інших рухомих частин двигуна.
6. Запустіть двигун від стороннього акумулятора. Коли двигун почне стійко працювати на неодружених оборотах, відключіть переносні дроти в послідовності, зворотній підключенню.
[Початковий текст доступний на сайті BMWMAN.RU]