Якщо несправність трапилася в дорозі і Ви не можете її знайти або усунути, скористайтеся буксирувальником, щоб дістатися додому або найближчої майстерні. Якщо Ви ухвалили таке рішення, то Вам корисно знати таке:
Для буксирування використовуйте відповідний трос - він не такий дорогий. Під час буксирування відповідно до Правил дорожнього руху на машині, що буксирується, повинні бути включені габаритні вогні, а на буксирувачі — фари.
Під час буксирування поверніть ключ запалення у увімкнене положення, щоб не заблокувати рульову колонку, а також щоб працювали покажчики повороту та стоп-сигнал.
Буксирувальний трос кріпіть лише за вуха, призначені спеціально для цього. Вушка є в комплекті інструментів, що додаються до автомобіля. Для кріплення вуха акуратно витягніть з переднього, або заднього бампера (залежно від ситуації) заглушку, вверніть вушок в різьбовий отвір і надійно затягніть.
Перед початком буксирування відпустіть гальмо стоянки і встановіть нейтраль у коробці передач.
На моделі з автоматичною трансмісією встановіть селектор у положення "N". Швидкість буксирування має бути вище 70 км/год, а відстань — трохи більше 150 км.
Майте на увазі, що для гальмування потрібно більше зусилля на педалі, ніж зазвичай, тому що вакуумний підсилювач діє тільки при працюючому двигуні.
На моделях з гідропідсилювачем кермового механізму також знадобиться більше зусилля на кермовому колесі.
Водій автомобіля, що буксирується, повинен весь час підтримувати буксирувальний трос у натягнутому стані.
Перед початком руху домовтеся з водієм буксирувальника про маршрут руху.
Буксирувальник повинен вести машину з помірною швидкістю, плавно рушати і гальмувати, починати уповільнення задовго до перехресть. Дистанція буксирування має бути мінімальною.