Otočte volantom do koncovej polohy pomocou dynamometra asi na 5 s, pričom naň pôsobíte silou 100 N.
Odmerajte pracovný tlak čerpadla posilňovača riadenia.
Opakujte vyššie uvedenú operáciu otočením volantu v opačnom smere.
Ak je nameraný tlak nižší ako maximálny pracovný tlak čerpadla, príčiny môžu byť nasledovné:
- nedostatočný výkon čerpadla;
- únik kvapaliny z hydraulického systému riadenia;
- poškodenie tesnenia kľukovej skrine prevodovky riadenia;
- kontaminácia piestu vysokotlakového ventilu;
- zaseknutý piest vysokotlakového ventilu.