Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Főoldal
  • BMW X5
  • E53
  • M57 dízelmotor
  • Hűtőrendszer
  • A hűtőfolyadék szivattyú cseréje

A hűtőfolyadék szivattyú cseréje (BMW X5 E53)

            0

Figyelem! Az olaj-, üzemanyag- és hűtőfolyadék-körön végzett munkák során a generátort óvni kell a szennyeződéstől. Kerülje el a motor forgattyúházának tömítőfelületeinek sérülését.


A hűtőfolyadék-szivattyút a következő sorrendben kell cserélni. Távolítsa el a ventilátor burkolatát és magát a ventilátort. Távolítsa el a klímakompresszor hajtószíját és a generátor hajtószíját.

Távolítsa el a "AGR" rendszer, radiátor (csak automata váltóval) és a hűtőrendszer termosztátja. Védje a generátort műanyag fóliával.

Távolítsa el a csavarokat (3, lásd a 6.14 ábrát) a hűtőrendszer szivattyújának rögzítéseit (1), és távolítsa el.

Vágja le a jumpereket ennek megfelelően (1, 6.96. ábra) tömítő tömítés (2). Vágja le a tömítő tömítőszalagot egy kis vésővel, távolítsa el a régi tömítést és tisztítsa meg a tömítőfelületet

A hűtőfolyadék-szivattyú felszerelését fordított sorrendben kell elvégezni, amíg szükséges. Cserélje ki a tömítőtömítést, először helyezze fel a forgattyúház tömítőfelületére, és ellenőrizze, hogy megfelelően illeszkedik-e. Szerelje össze a motort.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E53: Hűtőrendszer
Következő cikkek

Hűtőfolyadék — Általános információk
Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő
Ventilátor és viszkózus csatlakozó
Termosztát — Általános információk
Tágulási tartály — általános információk
A hűtőrendszer termosztátjának cseréje
A hűtőfolyadék cseréje
Ház és elektromos ventilátor csere
A hűtőrendszer szivárgásának ellenőrzése
A töltősapka túlnyomásos szelepének ellenőrzése


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 14 + 35 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • M54 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • M62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • N62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • M57 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Átadó tok és kardán
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Javítás és karbantartás
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Karok és kapcsolók
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.