Figyelem! A hűtőrendszer tömítettségének ellenőrzésével kapcsolatos minden munkát hideg motoron kell elvégezni, hogy elkerülje a gőzzel való égést. A maradék hűtőfolyadék rátapadhat a biztonsági szelepre a fedélre, ezért azt 2-3 alkalommal kell ellenőrizni.
A hűtőrendszer tömítettségének ellenőrzését a következő sorrendben kell elvégezni. Készítse elő a szerelvényeket «17.0.002», «17.0.005» És «17.0.007».
Ellenőrizze a nyomásesést a hűtőrendszerben:
- távolítsa el a kupakot a hűtőrendszer tágulási tartályáról és szerelje be a szerszámokat «17.0.002» És «17.0.005» (rizs. 6.100).
- hozzon létre egy kézi pumpát (szerelvény «17.0.002») 1,5 bar túlnyomás (1,5 kgf/cm2);
- várjon két percet, ha a nyomásesés nem haladja meg a 0,1 bar-t (0,1 kgf/cm2), a hűtőrendszer tömített.
- Ellenőrizze a túlnyomásos biztonsági szelepet a fedélben, ehhez szerelje be a szerszámot «17.0.007» a fedélen és a szerszám segítségével (kézi pumpa) «17.0.002» hozzon létre nyomást, és használja a nyomásmérőt a nyomás meghatározásához, amelynél a biztonsági szelep kinyílik;
- hasonlítsa össze a biztonsági szelep nyitási nyomását, aminek 1,40+0,2 barnak kell lennie.
Az üzemanyagtartály eltávolítását ugyanabban a sorrendben kell végrehajtani, mint a motoroknál «M54» … «N62», fixture használatával «16.1.060».