Demontarea pompei de ulei trebuie efectuată în următoarea ordine.
Scoateți placa de rigidizare și scurgeți uleiul din motor. Scoateți partea de jos (palet) baia de ulei de motor. Deșurubați piulița M10x1.0 (25, vezi fig. 5.15) și scoateți steaua (24) actionare pompa de ulei cu lant (1) conduce.
Efectuați lucrări suplimentare cu un asistent. Slăbiți șuruburile (M8) (22, 23, vezi fig. 5.15) se montează pompa de ulei și se scoate. Șuruburile nu sunt potrivite pentru utilizare ulterioară.
Inelul O trebuie înlocuit în timpul instalării (1, fig. 5.158) în carterul motorului, lubrifiându-l în prealabil cu ulei de motor.
Introduceți linia de ulei (3, vezi fig. 5.15) în carter, prevenind deteriorarea inelului de etanșare (2). La instalarea pompei de ulei, este necesar să înlocuiți inelul de etanșare al acesteia (4), după ce l-am uns cu ulei de motor. Introduceți linia de ulei (3) în orificiul pompei de ulei fără a deteriora inelul O.
Înlocuiți inelul O (2), după ce l-am uns cu ulei de motor. Nu deteriorați inelele de etanșare. Asigurați-vă că conducta de ulei este instalată corect.
Șuruburi noi (M8, clasa 10.9) strângeți suporturile pompei de ulei la un cuplu de 34 Nm (3,4 kgf·m). Nuca (25, M10) prinderea unui asterisc a pompei de ulei pentru a strânge momentul 45 Nm (4,5 kgf·m). Asamblați motorul.