Зняць пласціну калянасці і зліць алей з рухавіка. Зняць ніжнюю частку (паддон) алейнага картэра рухавіка. Адкруціць гайку М10х1,0 (25, гл. Мал. 5.15) і зняць зорачку (24) прывада алейнай помпы разам з ланцугом (1) прывада.
Далейшыя працы выконваць з памагатым. Адкруціць балты (М8) (22, 23, гл. Мал. 5.15) мацавання алейнай помпы і зняць яго. Ніты да наступнага выкарыстання не прыдатныя.
Пры ўсталёўцы неабходна замяніць ушчыльняльнае кольца (1, мал. 5.158) у блок-картэры рухавіка, папярэдне вышмараваўшы яго алеем для рухавіка.
Уставіць маслаправод (3, гл. Мал. 5.15) у блок-картэр, не дапушчаючы пашкоджанне ўшчыльняльнага кольца (2). Пры ўсталёўцы алейнай помпы неабходна замяніць яго ўшчыльняльнае кольца (4), папярэдне вышмараваўшы яго алеем для рухавіка. Уставіць маслопровод (3) у адтуліну ў алейнай помпе, не дапушчаючы пашкоджанне ўшчыльняльнага кольца.
Замяніць ушчыльняльнае кольца (2), папярэдне вышмараваўшы яго алеем для рухавіка. Не дапушчаць пашкоджанне ўшчыльняльных кольцаў. Пераканацца ў правільнасці ўстаноўкі маслаправода.
Новыя балты (М8, класа 10.9) мацаванні алейнай помпы зацягнуць момантам 34 Н·м (3,4 кгс·м). Гайку (25, М10) мацавання зорачкі алейнай помпы зацягнуць момантам 45 Н·м (4,5 кгс·м). Сабраць рухавік.
[Знайсці першапачатковы варыянт можна на партале «www.bmwman.ru»]