Отстраняването на маслената помпа трябва да се извърши в следния ред.
Отстранете усилващата плоча и източете маслото от двигателя. Отстранете долната част (картер) на картера за масло на двигателя. Развийте гайката M10x1.0 (25, вижте фиг. 5.15) и отстранете задвижващото зъбно колело на маслената помпа (24) заедно със задвижващата верига (1).
Извършете по-нататъшна работа с асистент. Развийте болтовете (M8) (22, 23, вижте фиг. 5.15), закрепващи маслената помпа, и я отстранете. Болтовете не са подходящи за по-нататъшна употреба.
При монтажа е необходимо да смените уплътнителния пръстен (1, фиг. 5.158) в картера на двигателя, като предварително го смажете с моторно масло.
Поставете маслопровода (3, вижте фиг. 5.15) в картера, като внимавате да не повредите О-пръстена (2). Когато монтирате маслената помпа, е необходимо да смените нейния уплътнителен пръстен (4), като предварително го смажете с моторно масло. Поставете масления тръбопровод (3) в отвора на маслената помпа, като внимавате да не повредите О-пръстена.
Сменете О-пръстена (2), след като го смажете с двигателно масло. Не повреждайте уплътнителните пръстени. Уверете се, че маслопроводът е монтиран правилно.
Затегнете нови болтове (M8, клас 10.9) за закрепване на маслената помпа до 34 Nm (3,4 kgfm). Затегнете гайката (25, M10) на зъбното колело на маслената помпа до 45 Nm (4,5 kgfm). Сглобете двигателя.