Demontaż pompy olejowej należy przeprowadzić w następującej kolejności.
Zdejmij płytkę usztywniającą i spuść olej z silnika. Usuń dno (paleta) miska olejowa silnika. Odkręć nakrętkę M10x1,0 (25, patrz ryc. 5.15) i usuń gwiazdkę (24) napęd pompy oleju z łańcuchem (1) prowadzić.
Wykonaj dalszą pracę z asystentem. Poluzuj śruby (M8) (22, 23, patrz ryc. 5.15) mocowania pompy oleju i wyjmij ją. Śruby nie nadają się do dalszego użytku.
O-ring należy wymienić podczas instalacji (1, ryc. 5.158) w skrzyni korbowej silnika, po uprzednim nasmarowaniu go olejem silnikowym.
Włóż przewód olejowy (3, patrz ryc. 5.15) do skrzyni korbowej, zapobiegając uszkodzeniu pierścienia uszczelniającego (2). Podczas montażu pompy olejowej konieczna jest wymiana jej pierścienia uszczelniającego (4), po nasmarowaniu go olejem silnikowym. Włóż przewód olejowy (3) w otwór w pompie olejowej bez uszkodzenia O-ringu.
Wymienić o-ring (2), po nasmarowaniu go olejem silnikowym. Nie uszkodzić pierścieni uszczelniających. Upewnij się, że przewód olejowy jest prawidłowo zainstalowany.
Nowe śruby (M8, klasa 10.9) dokręcić mocowania pompy olejowej momentem 34 Nm (3,4 kgf·m). Orzech (25, M10) mocowania gwiazdki pompy oleju dokręcić momentem 45 Nm (4,5 kgf·m). Zmontuj silnik.