Wymiana pompy płynu chłodzącego jest konieczna do wykonania w następującej kolejności. Spuść płyn chłodzący i wyślij do recyklingu. Zdejmij osłonę wentylatora i wentylator elektryczny. Zdejmij pasek napędowy alternatora.
Odblokuj i odłącz pętle (1, ryc. 5.164) z czujników temperatury na termostacie.
Usuń śrubę (strzałka) i zdejmij zacisk przewodu podciśnieniowego. Odblokuj i odłącz wszystkie węże płynu chłodzącego od pompy płynu chłodzącego. Usuń śruby (4 rzeczy.) i zdejmij koło pasowe (2).
Usuń tłumik drgań. Zaznacz śruby mocujące pompy płynu chłodzącego, odkręć je i wyjmij pompę.
Podczas montażu pompy oczyść powierzchnie uszczelniające silnika i wymień uszczelkę. Upewnić się, że tuleja centrująca znajduje się we właściwej pozycji. Oczyść powierzchnie uszczelniające na obudowie pompy i wymień O-ringi (1 i 2, ryc. 5.165).
Wymienić obie dysze i nasmarować miejsca uszczelnień smarem, aby ułatwić przesuwanie się gumy. Dysza o małej średnicy jest instalowana z generatorem chłodzonym cieczą.
Zmontuj silnik. Napełnij układ płynem chłodzącym, odpowietrz układ, uruchom silnik, rozgrzej go i sprawdź szczelność układu. Sprawdź poziom płynu chłodzącego i uzupełnij w razie potrzeby.
Notatka. Zapasowa pompa płynu chłodzącego jest dostarczana bez termostatu i czujników temperatury, podczas jej montażu należy przestawić wymienione elementy ze zdemontowanej pompy.