Внимание!
- Сменяйте охлаждащата течност само при студен двигател, поради възможността да се изгорите от нейните пари.
- Пазете генератора от замърсяване.
- Поставете контейнер за събиране на охлаждащата течност в точката на източване.
- Охлаждащата течност трябва да се добавя през разширителния съд на охладителната система и на марки, строго сертифицирани от компанията BMW.
- Източената охлаждаща течност трябва да се изхвърли.
- Маркировката върху разширителния съд на охладителната система показва максималното ниво на течност в системата при температура 20°C.
Източването на охлаждащата течност трябва да се извърши в следния ред.
Подгответе контейнер за източване на охлаждащата течност и чист парцал. Развийте щепсела (капак на клапана) (1, фиг. 5.162) върху разширителния съд на охладителната система.
Разхлабете винта за обезвъздушаване на разширителния съд на радиатора, ако има такъв, и свалете предния предпазен панел на аксесоарите на двигателя.
Отстранете заздравяващата плоча, развийте пробката за източване с резба в долната част на радиатора на охладителната система и пробката (1, фиг. 5.163) дренажен отвор на цилиндровия блок (от дясната страна). Източете охлаждащата течност и я изхвърлете.
Сменете уплътнението на щепсела на цилиндровия блок (M14x1,5) и го затегнете с въртящ момент от 25 N·m (2,5 kgf·m).
Сменете уплътнението на дренажния отвор в долната част на радиатора и затегнете пробката за източване до 8,0 Nm (0,8 kgf·m).
Включете запалването. Настройте управлението на климатика на максимална температура и управлението на вентилатора на най-ниската скорост. В същото време блок клапаните на нагревателя се отварят и допълнителната му помпа започва да работи.
Отстранете винта, за да изпуснете въздух от охладителната система на двигателя. Покрийте гърлото на разширителния резервоар с чист парцал.
Бавно изсипете охлаждаща течност в радиатора през гърлото на разширителния резервоар до максималната маркировка. чакай докато охлаждащата течност без въздушни мехурчета започне да изтича през вентилационния отвор на разширителния съд на радиатора.
Затегнете тапата (M8) на вентилационния отвор на разширителния съд на радиатора с въртящ момент от 8,0 Nm (0,8 kgf·m). Затворете разширителния резервоар на охладителната система. Отстранете парцалите и ги изпратете за изхвърляне.
Обезвъздушете охладителната система на двигателя и я проверете за течове. Стартирайте двигателя, загрейте го до работна температура и проверете херметичността на охладителната система и нивото на течността в разширителния съд на охладителната система. Технологията за тестване на охладителната система за течове е подобна на двигателя M54.
(Оригиналната статия се намира на: «BMWMAN.ru»)