Пажња!
- Замену расхладне течности треба вршити само на хладном мотору, јер постоји могућност опекотина од његових пара.
- Заштитите генератор од контаминације.
- Поставите посуду за сакупљање расхладне течности на месту одвода.
- Расхладна течност треба да се пуни кроз експанзиони резервоар система за хлађење и брендова који су строго сертификовани од стране компаније «BMW».
- Испуштена расхладна течност се мора одложити.
- Ознака на експанзионом резервоару система за хлађење показује максимални ниво течности у систему на температури од 20°Ц.
Испуштање расхладне течности мора се извршити следећим редоследом.
Припремите посуду за испуштање расхладне течности и чисту крпу. Одврните утикач (заптивач поклопца) (1, сл. 5.162) на експанзионом резервоару расхладног система.
Отпустите завртањ за одзрачивање на експанзионој посуди хладњака, ако је у опреми, и уклоните предњи штитник додатне опреме мотора.
Уклоните плочу за укрућење, одврните чеп за одвод у доњем делу радијатора система за хлађење и чеп (1, сл. 5.163) дренажни отвор на блоку цилиндра (на десној страни). Испразните расхладну течност и пошаљите је на рециклажу.
Замените заптивну заптивку плуте (М14к1.5) блок цилиндра и затегните га на 25 Нм (2,5 кгф м).
Замените одводну заптивку на дну радијатора и затегните његов чеп на 8,0 Нм (0,8 кгф м).
Укључите паљење. Поставите контролу клима уређаја на максималну температуру, контролу вентилатора на најмању брзину. Истовремено, вентили блока грејача се отварају и његова додатна пумпа почиње да ради.
Уклоните завртањ за испуштање ваздуха из система за хлађење мотора. Обложите отвор за пуњење експанзионог резервоара чистом крпом.
Полако напуните расхладну течност кроз врат експанзионог резервоара хладњака до максималне ознаке. Чекати. док расхладна течност не изађе кроз отвор експанзионог резервоара хладњака без мехурића ваздуха.
Замотајте чеп (М8) отвор за вентилацију на експанзионој посуди радијатора са обртним моментом од 8,0 Нм (0,8 кгф м). Затворите експанзиони резервоар система за хлађење. Уклоните крпу и пошаљите је на рециклажу.
Одзрачите систем за хлађење мотора и проверите да ли цури. Покрените мотор, загрејте га на радну температуру и проверите непропусност расхладног система и ниво течности у експанзионом резервоару расхладног система. Технологија за проверу непропусности расхладног система је слична мотору «М54».