Pozor!
- Výmena chladiacej kvapaliny by sa mala vykonávať iba na studenom motore z dôvodu možnosti popálenia jej výparmi.
- Chráňte generátor pred kontamináciou.
- Umiestnite nádobu na zachytávanie chladiacej kvapaliny v mieste vypúšťania.
- Chladivo by sa malo plniť cez expanznú nádrž chladiaceho systému a značky prísne certifikované spoločnosťou «BMW».
- Vypustená chladiaca kvapalina sa musí zlikvidovať.
- Značka na expanznej nádrži chladiaceho systému ukazuje maximálnu hladinu kvapaliny v systéme pri teplote 20°C.
Vypustenie chladiacej kvapaliny z musí byť vykonané v nasledujúcom poradí.
Pripravte si nádobu na vypustenie chladiacej kvapaliny a čistú handru. Odskrutkujte zástrčku (kryt ventilu) (1, obr. 5,162) na expanznej nádrži chladiaceho systému.
Uvoľnite odvzdušňovaciu skrutku na expanznej nádrži chladiča, ak je vo výbave, a odstráňte predný kryt príslušenstva motora.
Odstráňte výstužnú dosku, odskrutkujte vypúšťaciu zátku v spodnej časti chladiča chladiaceho systému a zátku (1, obr. 5,163) vypúšťací otvor na bloku valcov (napravo). Vypustite chladiacu kvapalinu a pošlite ju na recykláciu.
Vymeňte tesnenie (M14x1,5) blok valca a utiahnite ho momentom 25 Nm (2,5 kgf·m).
Vymeňte vypúšťacie tesnenie v spodnej časti chladiča a utiahnite jeho zátku na 8,0 Nm (0,8 kgf·m).
Zapnite zapaľovanie. Nastavte ovládač klimatizácie na maximálnu teplotu, ovládač ventilátora na najnižšiu rýchlosť. Súčasne sa otvoria ventily bloku ohrievača a začne pracovať jeho prídavné čerpadlo.
Odstráňte skrutku, aby ste vypustili vzduch z chladiaceho systému motora. Plniace hrdlo vysteľte čistou handrou.
Pomaly naplňte chladiacu kvapalinu cez hrdlo expanznej nádrže chladiča po značku maxima. počkaj. kým chladiaca kvapalina nevyteká cez otvor expanznej nádrže chladiča bez vzduchových bublín.
Zabaľte korok (M8) odvzdušňovací otvor na expanznej nádobe chladiča s krútiacim momentom 8,0 Nm (0,8 kgf·m). Zatvorte expanznú nádrž chladiaceho systému. Odstráňte handru a pošlite ju na recykláciu.
Odvzdušnite chladiaci systém motora a skontrolujte tesnosť. Naštartujte motor, zahrejte ho na prevádzkovú teplotu a skontrolujte tesnosť chladiaceho systému a hladinu kvapaliny v expanznej nádrži chladiaceho systému. Technológia kontroly tesnosti chladiaceho systému je podobná ako u motora «M54».