Pozor!
- Chladiacu kvapalinu vymieňajte iba na studenom motore, pretože hrozí možnosť popálenia jej výparmi.
- Chráňte generátor pred kontamináciou.
- Umiestnite nádobu na zachytávanie chladiacej kvapaliny v mieste vypúšťania.
- Chladiaca kvapalina by sa mala pridávať cez expanznú nádrž chladiaceho systému a značiek prísne certifikovaných spoločnosťou BMW.
- Vypustená chladiaca kvapalina sa musí zlikvidovať.
- Značka na expanznej nádobe chladiaceho systému ukazuje maximálnu hladinu kvapaliny v systéme pri teplote 20°C.
Vypustenie chladiacej kvapaliny sa musí vykonať v nasledujúcom poradí.
Pripravte si nádobu na vypustenie chladiacej kvapaliny a čistú handru. Odskrutkujte zástrčku (kryt ventilu) (1, kresba 5,162) na expanznej nádrži chladiaceho systému.
Uvoľnite odvzdušňovaciu skrutku na expanznej nádrži chladiča, ak je vo výbave, a odstráňte predný ochranný panel príslušenstva motora.
Odstráňte výstužnú dosku, odskrutkujte závitovú vypúšťaciu zátku v spodnej časti chladiča chladiaceho systému a zátku (1, kresba 5,163) vypúšťací otvor na bloku valcov (na pravej strane). Vypustite chladiacu kvapalinu a zlikvidujte ju.
Vymeňte tesniace tesnenie zátky bloku valcov (M14x1,5) a utiahnite ho momentom 25 Nm (2,5 kgf·m).
Vymeňte tesnenie vypúšťacieho otvoru v spodnej časti chladiča a utiahnite vypúšťaciu zátku na 8,0 N·m (0,8 kgf·m).
Zapnite zapaľovanie. Nastavte ovládač klimatizácie na maximálnu teplotu a ovládač ventilátora na najnižšiu rýchlosť. Súčasne sa otvoria ventily bloku ohrievača a začne pracovať jeho prídavné čerpadlo.
Odstráňte skrutku, aby ste vypustili vzduch z chladiaceho systému motora. Zakryte hrdlo expanznej nádoby čistou handrou.
Pomaly nalejte chladiacu kvapalinu do chladiča cez hrdlo expanznej nádrže až po značku maxima. počkaj. kým chladiaca kvapalina bez vzduchových bublín nezačne vytekať cez ventilačný otvor expanznej nádoby chladiča.
Utiahnite zátku (M8) vetracieho otvoru na expanznej nádrži chladiča na krútiaci moment 8,0 N·m (0,8 kgf·m). Zatvorte expanznú nádrž chladiaceho systému. Odstráňte handry a pošlite ich na likvidáciu.
Odvzdušnite chladiaci systém motora a skontrolujte, či nedochádza k úniku. Naštartujte motor, zahrejte ho na prevádzkovú teplotu a skontrolujte tesnosť chladiaceho systému a hladinu kvapaliny v expanznej nádrži chladiaceho systému. Technológia testovania tesnosti chladiaceho systému je podobná ako pri motore M54.