Увага!
- Заміну охолоджуючої рідини проводити тільки на холодному двигуні, із-за можливості отримати опіки її парами.
- Захистити генератор від забруднення.
- Розмістити ємність для збору рідини, що охолоджує, в місці її зливу.
- Заливати рідину, що охолоджує, слід через розширювальний бачок системи охолодження і марок, строго атестованих фірмою "BMW".
- Злита рідина, що охолоджує, підлягає утилізації.
- Відмітка на розширювальному бачку системи охолодження показує максимальний рівень рідини в системі за температури 20°C.
Злив охолоджуючої рідини необхідно проводити в наступному порядку.
Приготувати ємність для зливу рідини, що охолоджує, і чисте ганчір'я. Відвернути пробку (клапанну кришку) (1, мал. 5.162) на розширювальному бачку системи охолодження.
Послабити гвинт для видалення повітря на розширювальному бачку радіатора, якщо він передбачений, та зняти передню панель захисту допоміжних агрегатів двигуна.
Зняти пластину жорсткості, вивернути різьбову пробку зливного отвору в нижній частині радіатора системи охолодження та пробку (1, мал. 5.163) зливного отвору на блоці циліндрів (з правого боку). Злити охолоджувальну рідину і відправити її на утилізацію.
Замінити прокладку ущільнювача пробки (М14х1,5) блоку циліндрів і затягнути її моментом 25 Н·м (2,5 кгс·м).
Замінити прокладку ущільнювача зливного отвору в нижній частині радіатора і затягнути його пробку моментом 8,0 Н·м (0,8 кгс·м).
Увімкнути запалювання. Встановіть регулятор кондиціонера на максимальну температуру, регулятор вентилятора на найнижчу швидкість обертання. При цьому відкриваються клапани блоку обігрівача і починає працювати його додатковий насос.
Викрутити гвинт для видалення повітря із системи охолодження двигуна. Обкласти горловину розширювального бачка чистим ганчірком.
Повільно проводити заливку охолоджуючої рідини через горловину розширювального бачка радіатора до максимальної позначки. Дочекатися. поки через вентиляційний отвір розширювального бачка радіатора не почне виходити рідина, що охолоджує, без бульбашок повітря.
Загорнути пробку (М8) вентиляційного отвору на розширювальному бачку радіатора моментом 8,0 Н·м (0,8 кгс·м). Закрийте розширювальний бачок системи охолодження. Видалити ганчір'я і направити її на утилізацію.
Прокачати систему охолодження двигуна та перевірити її на герметичність. Запустити двигун, погріти його до робочої температури та проконтролювати герметичність системи охолодження та рівень рідини у розширювальному бачку системи охолодження. Технологія проведення перевірки на герметичність системи охолодження аналогічна двигуну "М54".