Увага! Всі роботи виконувати тільки на холодному двигуні через ймовірність опіку парами рідини, що охолоджує.
Заміну термостата системи охолодження двигуна необхідно проводити у такому порядку. Зняти передню панель захисту допоміжних агрегатів двигуна. Вивернути пробку для зливу охолоджуючої рідини з радіатора. Злити рідину, що охолоджує, і відправити її на утилізацію. Розфіксувати та від'єднати ШС (1, мал. 5.166) датчика температури корпусу термостата. Від'єднати патрубок (2) системи охолодження та відвернути гайку (стрілка).
Примітка. Термостат вмонтований у кришку та замінюється лише у зборі.
Відвернути болти кріплення кришки термостата (3) і зняти кришку разом із термостатом. Перевірити функціонування термостату. Очистити посадкові поверхні на корпусі термостата від забруднення та слідів олії. Замінити кільце ущільнювача (1. мал. 5.167).
Заповнити систему охолодження двигуна, видалити повітря із системи охолодження (прокачати її) та перевірити систему на герметичність. За наявності негерметичності злегка підтягнути болти кріплення.
Перевірити роботу в'язкісної муфти (увімкнення вентилятора), чи підвищилася температура в нижній частині радіатора і чи герметичний корпус термостата.
(Початкове джерело статті знаходиться на сайті: «BMWMAN.RU»)