При виконанні робіт на системі охолодження завжди існує небезпека отримання опіку пором, тому всі роботи проводити тільки на двигуні, що остигнув.
Відкривати систему охолодження слід тільки на двигуні, що остигнув, щоб виключити попадання повітря в систему охолодження.
При виконанні робіт на паливній системі, системі змащення та охолодження слід оберігати генератор від забруднення, закривши його товстою поліетиленовою плівкою.
Зібрана злита рідина, що охолоджує, підлягає утилізації.