Upute za izvođenje radova na rashladnom sustavu (BMW X5 E53)

Pri radovima na rashladnom sustavu uvijek postoji opasnost od opeklina parom, stoga sve radove treba izvoditi samo na ohlađenom motoru.

Sustav hlađenja treba otvoriti tek kada se motor ohladi kako bi se spriječio ulazak zraka u sustav hlađenja.

Prilikom izvođenja radova na sustavima goriva, podmazivanja i hlađenja, generator treba zaštititi od onečišćenja pokrivajući ga debelim polietilenskim filmom.

Sakupljena ispuštena rashladna tekućina mora se zbrinuti.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Članak provjeren: Zhuravleva Isolda

Dijeljenje informacija:

Prethodni članci

БМВ E53: Sustav hlađenja i podmazivanja

Sljedeći članci

Zamjena brtve vodeće cijevi šipke za mjerenje ulja
Zamjena pumpe ulja
Sustav hlađenja — opis izvedbe
Filter ulja — opis dizajna
Pumpa za ulje — opis izvedbe

Demontaža i montaža brzodjelujućih spojnica
Zamjena rashladne tekućine
Zamjena pumpe rashladne tekućine
Zamjena termostata sustava hlađenja
Zamjena hladnjaka sustava hlađenja

Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Opće informacije o sustavu kontrole emisije BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Osnovne informacije o elektroničkom sustavu upravljanja motorom BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Daljnje upute za korištenje putnog računala BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Upute za rukovanje baterijama bez održavanja BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Punjenje rashladnom tekućinom BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Opće informacije o sustavu punjenja i pokretanja BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Zamjena tekućine u ABS/ASC kočionom sustavu + T BMW X3 E83 (2003-2010)

Link u različitim formatima na ovu stranicu

TextHTMLBB Code

Komentari posjetitelja

Još nema komentara

BMW E53 (1999-2006)