Atenţie!
- ECU-KSUD poate fi fără sursă de alimentare (AB este dezactivat) nu mai mult de o oră, în caz contrar se vor pierde datele despre rezultatele autoformației.
- Când instalați un nou ECU-KSUD (DME), trebuie să cunoașteți numărul și codul unității care este înlocuită.
Instalarea unei noi unități de control ar trebui efectuată numai la o stație de service, deoarece Când reinstalați ECU-KSUD sau instalați o unitate nouă în sistem, este necesar să introduceți date noi și să lăsați motorul să funcționeze în toate modurile sale de funcționare.
Demontarea ECU-KSUD trebuie efectuată în următoarea ordine. Dacă este posibil, încălziți motorul la temperatura de funcționare. Luați citiri din bucla de diagnosticare și înregistrați-le. Eliminați orice defecțiuni detectate și ștergeți înregistrările din memoria defecțiunilor sistemului DME ECU-KSUD.
Dacă este detectată o defecțiune din cauza ECU-KSUD, apoi opriți contactul și conectați testerul DIS sau MoDiC. Începeți lucrul numai după ce ați oprit contactul și ați scos bateria.
Eliberați elementul de reținere și scoateți ghidajul pentru fluxul de aer al filtrului de aer condiționat. Scoateți șuruburile (săgeată, fig. 5.185) și scoateți capacul (1) al compartimentului electronic de control.
Nota. Deșurubați șuruburile garniturii de etanșare (3) numai când scoateți cablajul.
Deconectați buclele ECU-KSUD de pe unitatea de sistem DME. Scoateți unitatea de control din cleme, după ce le-ați deschis mai întâi, dar nu scoateți clemele. Scoateți ECU-ul sistemului DME. Acțiunile ulterioare cu ECU-KSUD sunt determinate în conformitate cu instrucțiunile pentru testerul DIS.
Instalarea ECU-KSUD trebuie efectuată în ordine inversă, în timp ce este necesar, la închiderea capacului compartimentului electronic de control, să introduceți suporturile (picioarele) acestuia în găuri și să fixați capacul la loc.
Dacă unitatea de comandă a fost deconectată mai mult de o oră sau este instalată o unitate nouă, este necesar să: programați ECU-KSUD; codifică ECU-KSUD; citiți informații despre defecțiuni din memoria ECU-KSUD a sistemului "DME"; depanați și ștergeți informațiile de eroare din memoria dispozitivului de memorie; încălziți motorul la temperatura de funcționare; faceți o rulare de probă de 10-12 km cu viteză variabilă, folosind toate modurile de condus posibile. În acest caz, unitatea de control va primi toate datele necesare pentru mediere.