Pozor!
- ECU-KSUD môže byť bez napájania (AB vypnutá) nie viac ako jednu hodinu, inak sa údaje o výsledkoch samoučenia stratia.
- Pri inštalácii novej ECU-KSUD (DME) musíte poznať číslo a kód jednotky, ktorá sa má vymeniť.
Inštaláciu novej riadiacej jednotky by mala vykonávať iba dielňa, as pri preinštalovaní ECU-KSUD alebo inštalácii novej jednotky do systému je potrebné zadať nové údaje a nechať motor bežať vo všetkých režimoch jeho prevádzky.
Demontáž ECU-KSUD sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Ak je to možné, zohrejte motor na prevádzkovú teplotu. Vezmite hodnoty z diagnostickej slučky a zaznamenajte ich. Odstráňte zistené poruchy a vymažte záznamy z pamäte porúch DME ECU-ECU.
Ak sa zistí porucha v dôsledku poruchy ECU-ECU, vypnite zapaľovanie a pripojte tester DIS alebo MoDiC. Začnite pracovať až po vypnutí zapaľovania a vybratí batérie.
Uvoľnite zámok a odstráňte vodidlo prietoku vzduchu filtra klimatizácie. Odstráňte skrutky (šípka, obr. 5,185) a odstráňte kryt (1) priehradka riadiacej elektroniky.
Poznámka. Utesniť skrutky (3) odskrutkujte iba pri demontáži káblového zväzku.
Odpojte ECU-KSUD AL na systémovej jednotke DME. Odstráňte riadiacu jednotku zo svoriek, najskôr ich otvorte, svorky neodstraňujte. Odstráňte DME ECM. Ďalšie činnosti s ECU-KSUD sa určujú v súlade s pokynmi pre tester DIS.
Montáž ECU-KSUD by sa mala vykonať v opačnom poradí, pričom pri zatváraní krytu priestoru riadiacej elektroniky je potrebné vložiť jej držiaky (labky) do otvorov a zacvaknite kryt.
Ak je riadiaca jednotka odpojená od napájania dlhšie ako jednu hodinu alebo sa inštaluje nová jednotka, potom je potrebné: naprogramovať ECU-KSUD; kódovať ECU-KSUD; čítať informácie o poruchách z pamäte systému ECU-KSUD «DME»; odstrániť poruchy a vymazať informácie o poruchách z pamäte pamäte; zahrejte motor na prevádzkovú teplotu; urobte skúšobnú jazdu 10–12 km premenlivou rýchlosťou a použite všetky možné jazdné režimy. V tomto prípade riadiaca jednotka dostane všetky potrebné údaje na spriemerovanie.