2. Zdejmij lewą osłonę podwozia.
Uwaga:
- Zbierz wyciekające paliwo do odpowiedniego pojemnika i oddaj do utylizacji.
- Należy przestrzegać obowiązujących krajowych przepisów dotyczących utylizacji odpadów.
3. Otwórz zawór szybkiego spustu i odłącz przewód zasilający.
4. Podłącz urządzenia 135270 i 135222.
5. Podłącz czujnik ciśnienia (2) testera DIS.
6. Włóż narzędzie 135270 do rury doprowadzającej.
7. Włącz zapłon.
8. Odczytaj wartość ciśnienia zasilania paliwem.
Przy włączonym zapłonie i pracującej pompie paliwa: 3500 - 7000 mbar.
Ciśnienie powrotu paliwa: 200 - 800 mbar.
[Niniejszy artykuł jest oparty na informacjach ze strony internetowej BMWMAN.ru]