2. Паддам кратце перадок аўтамабіля і надзейна ўсталюеце яго на восевыя апоры.
3. Павярніце рулявое кола ад упора да ўпора некалькі разоў. Зноў праверце ўзровень вадкасці і даліце яе, калі неабходна.
4. Уключыце рухавік і дайце яму папрацаваць пры не больш за 1000 аб/мін. Зноў павярніце рулявое кола ад упора да ўпора (тры-чатыры разы) і яшчэ раз праверце ўзровень вадкасці.
На мадэлях Е28 ("рэтра") перад тым, як паварочваць рулявое кола, выцісніце педаль тормазу пяць-шэсць разоў. Калі ўзровень вадкасці перастане памяншацца, працягвайце паварочваць кола ад упора да ўпора датуль, пакуль у вадкасці не перастануць з'яўляцца бурбалкі паветра.
5. Апусціце аўтамабіль на зямлю. Уключыце рухавік і зноў некалькі разоў звярніце колы ад упора да ўпора. Праверце ўзровень вадкасці. Усталюеце колы ў становішча прама наперад.