Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Галоўная
  • БМВ 5 серыя
  • E28
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Дыягностыка няспраўнасцяў падвескі і рулявога кіравання

Дыягностыка няспраўнасцяў падвескі і рулявога кіравання (BMW 5 Series E28)

            0

Перш чым прыступаць да праверак кампанентаў падвескі і рулявога прывада пераканайцеся, што прычынай парушэння не з'яўляецца няправільная накачка шын, усталёўка шын рознага тыпапамеру або "прихватывание" тармазоў. Таксама праверце стан карданных шарніраў рулявой калонкі, надзейнасць мацавання кампанентаў падвескі і рулявога механізму, і стан колавых падшыпнікаў.


Сімптом Магчымая прычына
Парушана курсавая ўстойлівасць аўтамабіля Устаноўлены шыны рознага тыпаразмеру, або нераўнамерна зношаныя пратэктары (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Зламаныя або аселі спружыны (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Парушана рэгуляванне кутоў усталёўкі перадпакояў або задніх колаў аўтамабіля (гл Главу Рулявое кіраванне). Няспраўныя тармазныя механізмы перадпакояў колаў (гл. Главу Тармазная сістэма).
Мае месца ненармальны ці празмерны знос шын Парушана рэгуляванне кутоў усталёўкі перадпакояў або задніх колаў аўтамабіля (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Зламаныя або аселі спружыны (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Парушана балансіроўка колаў (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Зношаны амартызатар (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Аўтамабіль перагружаны, альбо абрана няўдалая манера ваджэння.
Не надаецца належная ўвага рэгулярнай ратацыі колаў.
Кола пры качэння выдае незвычайны шум На шыне з'явілася ўздуцце ("яйка").
Няспраўны амартызатар (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Аслаблі балты мацавання кола.
Мае месца кутні вагальны рух ці вібрацыя кіраваных колаў Парушана балансаванне колаў, або з'явілася авальнасьць дыска/шыны (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Зношаныя колавыя падшыпнікі, альбо парушана рэгуляванне іх преднатяга (гл. Главу Бягучы абслугоўванне аўтамабіля).
Зношаныя наканечнікі рулявых цяг (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Зношаныя шаравыя апоры (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Мае месца празмернае біццё колаў (гл. Главу Рулявое кіраванне).
На шыне з'явілася ўздуцце ("яйка").
Аслаблі балты мацавання кола.
Празмерна туга паварочваецца рулявое кола Мае месца недахоп змазкі кампанентаў рулявога механізму, шаравых апор і наканечнікаў рулявых цяг (гл. Главу Бягучы абслугоўванне аўтамабіля).
Парушана рэгуляванне кутоў усталёўкі перадпакояў колаў (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Недастаткова ціск накачкі шын (гл. Главу Бягучы абслугоўванне аўтамабіля).
Упаў узровень вадкасці сістэмы гідраўзмацнення руля (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Абарваны прывадны рамень дапаможных агрэгатаў, альбо парушана рэгуляванне намаганні яго нацяжэння (гл. Главу Бягучы абслугоўванне аўтамабіля).
Парушана самацэнтроўка рулявога кола Мае месца недахоп змазкі шаравых апор і наканечнікаў рулявых цяг (гл. Главу Бягучы абслугоўванне аўтамабіля).
Заклінены шаравыя апоры (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Заклінены кампаненты рулявой калонкі (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Мае месца недахоп змазкі рулявога механізму (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Парушана рэгуляванне кутоў усталёўкі перадпакояў колаў (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Мае месца недахоп змазкі шаравых апор і наканечнікаў рулявых цяг (гл. Главу Бягучы абслугоўванне аўтамабіля).
Маюць месца незвычайныя шумы ў раёне перадка аўтамабіля Пашкоджана апора амартызатара (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Зношаныя ўтулкі рычагоў кіравання падвескі або наканечнікі рулявых цяг (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Аслаблі балты мацавання колаў.
Аслаблі балты мацавання кампанентаў падвескі (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Мае месца гойсанне ці агульная курсавая няўстойлівасць пры руху аўтамабіля Устаноўлены шыны рознага тыпаразмеру, або мае месца нераўнамерны знос шын (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Мае месца недахоп змазкі шаравых апор і наканечнікаў рулявых цяг (гл. Главу Бягучы абслугоўванне аўтамабіля).
Зношаныя амартызатары (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Аслабла мацаванне штангі стабілізатара папярочнай астойлівасці (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Зламаныя або аселі спружыны (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Парушана рэгуляванне кутоў усталёўкі перадпакояў або задніх колаў (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Падчас тармажэння аўтамабіля змяншаецца яго кіравальнасць Зношаныя колавыя падшыпнікі (гл. Главу Бягучы абслугоўванне аўтамабіля).
Зламаныя або аселі спружыны (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Маюць месца ўцечкі ў колавых цыліндрах (мадэлі з барабаннымі заднімі тармазнымі механізмамі) або суппортах (гл. Главу Тармазная сістэма).
Пагнуты тармазныя дыскі (гл. Главу Тармазная сістэма).
Падчас здзяйснення паваротаў і пры тармажэнні адбываецца галапаванне і/ці разгойдванне аўтамабіля Аслабла мацаванне штангі стабілізатара папярочнай астойлівасці (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Зношаныя амартызатары або іх апоры (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Зламаныя або аселі спружыны (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Аўтамабіль перагружаны.
Аўтамабіль мае занізкую пасадку Аўтамабіль перагружаны.
Зношаныя амартызатары (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Зламаныя або аселі спружыны, або ўстаноўлены спружыны не таго тыпаразмеру (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Празмерны знос шын
Нераўнамерны знос пратэктара
Парушана рэгуляванне кутоў усталёўкі перадпакояў або задніх колаў (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Зношаныя амартызатары (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Зношаныя колавыя падшыпнікі (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Мае месца празмернае біццё дыска або шыны (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Зношаныя шаравыя апоры (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Падвышаны знос вонкавай часткі пратэктара Няправільна напампаваны шыны (знос абодвух бакоў) (гл. Главу Бягучы абслугоўванне аўтамабіля).
Не зніжаецца хуткасць на паваротах Парушана рэгуляванне кутоў усталёўкі колаў (празмернае сыходжанне) (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Пашкоджаны кампаненты падвескі (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Падвышаны знос унутранай часткі пратэктара Няправільна напампаваны шыны (гл. Главу Бягучы абслугоўванне аўтамабіля).
Парушана рэгуляванне кутоў усталёўкі колаў (празмернае разыходжанне) (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Пашкоджаны кампаненты падвескі, альбо саслабла іх мацаванне (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Лакальны знос пратэктара Парушана балансіроўка кола.
Пагнуты ці іншым чынам пашкоджаны дыск. Праверце, у выпадку неабходнасці здзейсніце замену. Мае месца дэфект шыны (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Празмерны люфт рулявога кіравання Зношаны колавы падшыпнік (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Зношаныя наканечнікі рулявых цяг, альбо саслабла іх мацаванне (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Аслабла мацаванне рулявога механізму (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Рулявы механізм выдае скрыгат і пстрычкі Мае месца недахоп якая змазвае вадкасці ў зборцы рулявой рэйкі (гл. Главу Рулявое кіраванне).
Аслабла мацаванне рулявога механізму (гл. Главу Рулявое кіраванне).


Зыходны тэкст артыкула даступны на рэсурсе bmwman.ru

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Жураўлёва Ізольда

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E28: Рулявое кіраванне
Наступныя артыкулы

Агульная інфармацыя аб усталёўцы кутоў колаў і кутоў павароту
Агульная інфармацыя аб колах і шынах
Зняцце і ўстаноўка рулявога кола
Прапампоўка гідраўлічнай сістэмы механізму гідраўзмацнення руля
Зняцце і ўстаноўка помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Рэгуляванне нацяжэння рамянёў прывада і помпы гідраўзмацняльніка… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Дыягностыка няспраўнасцяў сістэмы запальвання BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Праверка люфт рулявога кіравання BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Дыягностыка і ачыстка паліўных фарсунак BMW X3 E83 (2003-2010)
Рэгулёўка рулявога кола BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 38 + 37 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Шклоачышчальнікі
  • Электрычныя схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя і задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Трансмісійная лінія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Абсталяванне і прыборы
  • Стартар і генератар
  • Электрычныя схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма харчавання «Экатронік»
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач BMW 242/4
  • Скрынка перадач Getrag 262/8
  • Скрынка перадач Getrag 265/6
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.